建议渝长厦高铁走“长潭株”线路

自提出修建渝长厦高铁以来，该铁路长赣段线路走向就得到各方关注。第十二届全国人民代表大会第五次会议期间，驻株全国人大代表龙秋华建议渝长厦高铁长赣段走“长沙-湘潭-株洲”线路。这也是他第三次围绕渝长厦高铁提建议。

连续3年，3次围绕渝长厦高铁提建议

渝长厦高铁是从重庆经过长沙到厦门的一条快速铁路，是连接成渝、华中，沟通华东、华南的重要快速通道，该项目已纳入国家“十三五“铁路发展规划纲要和中长期铁路网规划。全段由渝黔城际铁路、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁路组成，各段均在编制可研，除长赣铁路之外的线路走向均已明确。

“关于渝长厦高铁，我已经是第3次提建议了。”龙秋华介绍。最开始，他建议要尽快修这条铁路，之后又对线路走向提出建议。去年，他还多次为此建议往返株洲与北京，沟通相关事宜。

建议渝长厦高铁走“长潭株”线路

目前，相关设计单位对长赣段线路提出了初步方案，其中之一是湘潭、株洲方案，具体线路走向为：长沙黄金站——湘潭（韶山）——株洲——醴陵——攸县——茶陵——炎陵——井冈山——赣州；另有经浏阳的方案。

“我们进行过深入的比选，认为‘长沙-湘潭-株洲’线路经济和社会效益更加突出。”龙秋华说。该线路能串联长沙的岳麓山风景区、韶山的毛泽东故居、醴陵的耿传公祠、茶陵县的工农兵政府旧址、炎陵县的炎帝陵等景区，打造旅游专线，带动沿线地区经济社会发展，特别是罗霄山片区的脱贫发展。并且，按照此线路，该铁路在湖南区域里程约200公里，覆盖范围更广。

龙秋华呼吁国家发改委、铁总统筹考虑，支持渝长厦高铁长赣段线路采用此方案。

（株洲日报/株洲新闻网记者 罗欣）