三车道被挤成一车道

株洲日报讯（全媒体记者/廖智勇） 一条原本可供三辆车并行的道路，硬生生被违停车“挤”成一车道；刮擦事故几乎天天发生，社区工作人员打电话劝移车，车主口头答应，电话一挂，整天不见动静。这一严重违停路段为荷塘区果木园农贸市场附近一条无名道路。近几个月，12345热线频繁接到关于该道路违停问题的投诉。

10月21日，12345热线服务中心协调当地街道办、交管部门到现场查勘，试图为这条拥堵道路找到一条出路。记者看到，有车辆驶入道路发现前方来车，只好打着双闪倒车让行。驾驶员倒车时，得提防撞到后面紧跟而来的摩托车，还得避免与两侧违停车辆发生刮擦。

荷塘区月塘街道学院社区工作人员何女士介绍，这条无名道路是东环新城、书香里等多个小区通往石宋路的捷径，每天车流量大，汽车、摩托车混行，路本身不宽，两边再一占，中间留出的空间根本无法会车。荷塘区交管大队五中队交警丁宗维证实了上述说法：“我们经常接到该道路的事故报警，刮擦事故几乎每天都有。”

问题的症结交警和社区都清楚，却都使不上劲。据了解，这条无名路由湖南工业大学建设，原属学校内部道路，至今未移交交管部门管理，不属于交警执法范围。丁宗维坦言，对于违停车辆，交警只能劝导，无法进行违停处罚。

社区方面更有心无力。受理12345热线交办的相关投诉后，社区采取过不少措施：给违停车辆打电话劝离，在道路附近张贴告示牌，但收效甚微。

“刚开始，车主接到电话还配合移车。而现在，违停车主早就习以为常，接到电话后，口头答应移车，可电话挂断后，一整天也不见违停车主移车。”何女士说，如今，劝导工作已陷入“电话里答应、车轮子不动”的僵局。

当天，12345热线督办员与交警、社区工作人员在现场逐一查看道路条件、车流状况和违停分布后，一起商讨长效方案。结论逐步清晰：在无名道路中央设置隔离桩。这一方案的核心逻辑是用物理隔离压缩两侧违停空间，从而把通行空间还给道路本身。

方案有了，但落地还需要跨过“管理权”这道坎。热线督办员表示，将联合荷塘交警与道路管理单位湖南工业大学进行协调，推动隔离桩设置尽快落实，合力破解此处交通顽瘴痼疾。