加快打通湘江东岸沿江南路

株洲日报全媒体记者/邹怡敏

作为株洲南拓的腹地，撤县设区后的渌口区一直在努力担负起做大城市规模、打造株洲经济发展新增长极的历史任务。“湘江东岸沿江南路是渌口区融城发展的重要载体，对改善交通条件、提升城市品质具有重要意义。”12月24日，市人大代表、株洲跃达建筑工程有限责任公司总经理何翌滔接受记者采访时说，路网“断头”问题绊住了渌口融城脚步。

近年来，渌口区全力攻坚克难推进湘江东岸沿江南路渌口区段建设。该路段全长9.21公里，目前，道路、水利、排水工程总体进度分别达27%、35%、30%，预计到明年二季度可全线拉通。然而，跨区连接的芦淞区段（全长约2.9公里）至今未启动建设，导致渌口与主城区的主要交通道路持续处于高负荷运行状态，高峰期拥堵问题愈发突出，成为制约区域协同发展的瓶颈，群众对此呼声强烈。

“渌口虽已成为株洲第五区，但底子薄，与主城区在城镇化水平、经济社会发展质量等方面存在显著差距。”何翌滔认为，亟需市级层面进一步强化统筹协调，加大对渌口区基础设施建设的支持力度，补齐发展短板。

何翌滔建议，将湘江东岸沿江南路的贯通纳入2026年市级重点基础设施项目，尽快启动并实施芦淞区段建设，提升路网整体效能。同时，优化道路沿线农用地与建设用地布局，保障产业项目和基础设施项目落地空间；同步推进道路沿线市政配套（供水、供电、排水）建设，筑牢开发硬件基础。