建强中非经贸陆港枢纽 打造内陆开放合作标杆

株洲日报全媒体记者/李军

“株洲加快建设中非经贸陆港，还需打破多重瓶颈，才能实现从‘有基础’向‘强枢纽’的跨越。”市政协委员、市统计学会会长张为金说。他今年聚焦更高水平对外开放，并带来“建强中非经贸陆港枢纽，打造内陆开放合作标杆”的提案。

张为金认为，株洲深化对非合作、加快建设中非经贸陆港，既是服务国家整体外交战略的必然要求，也是助推湖南中非经贸深度合作先行区建设、在新发展格局下打造内陆地区改革开放高地的关键支点。

张为金调研发现，建设中非经贸陆港，株洲具备坚实基础。湘粤非铁海联运通道已成为全国耗时最短、运量最大的对非特色物流通道，2022年以来货运量年均增长98%。同时，株洲工业产品与非洲需求高度契合，今年前9个月对非贸易额达9.8亿元、同比增长134.3%，发展优势持续凸显。

不过，株洲要实现从“有基础”向“强枢纽”的跨越，还存在高位推进机制有待提升、物流枢纽功能有待强化等制约因素。

为此，他建议强化政策支持与国省战略赋能。比如，加强向上对接，全力争取国省名录认定，力争将株洲陆港纳入国家“一带一路”重点项目库备选名单、湖南中非经贸深度合作先行区重点项目库，推动株洲陆港升级为国家级国际陆港，争取株洲成为国家易货贸易创新试点城市。

再如，争取省级专项支持，出台有关方案，给予“对非定向”政策倾斜，协调解决跨区域跨部门问题，力争湘粤非通道及陆港建设纳入国家“十五五”相关规划。

张为金还建议，做强一个核心枢纽，夯实陆港发展根基；创新贸易发展模式，打造一个对非易货贸易中心；完善一个产业生态圈，培育临港产业，打造商品展销中心，促进陆港、产业及贸易协同发展。