以“动态受流”技术 推动重载运输绿色革命

王兵（中车株机“智道”电气化公路发展与研究中心市场总监）

中车株洲电力机车有限公司（以下简称“中车株机”）正式面向全球发布的“电气化道路与矿山运输系统”，标志着我国在绿色重载运输领域迈出关键一步，开启“行驶即充电、运行即降碳”的全新范式。

中车株机创新提出了“1-2-5-N”系统架构，以此构建起覆盖干线物流、矿区运输等多场景的“智道”电气化运输体系。该系统能真正实现“能量在线补给、车辆持续运行”，有效破解传统电动重卡“续航焦虑、充电耗时、载重受限”三大行业瓶颈。

数据显示，我国公路货运承担了全社会76%的货物周转量，其中重型货车碳排放占比超过85%。同时，社会物流总费用占GDP比例达14.4%，较发达国家平均水平高出近一倍，存在万亿级降本空间。中车株机“智道”电气化道路运输系统通过“移动充电”模式，车辆可实现7×24小时不间断运营，综合能耗降低10%，单车有效载重提升1.5至2吨。

在矿山运输领域，针对露天矿“重载、爬坡、弯道多、线路多变”等复杂工况，中车株机推出两种受流方案。该系统的应用预计将显著提升矿卡运营效能，助力实现爬坡速度提升15%-30%、燃油节约70%以上、年碳排放降低逾万吨的环保目标。

目前，中车株机已在株洲建成国内首条“刚性+柔性”全形态电气化公路试验线，累计测试里程突破1万公里，系统可靠性获充分验证。相关示范工程已在云南、新疆等地矿山稳步推进，预计2026年实现规模化商业落地。（株洲日报全媒体记者/任远 整理）