中环大道综合治理见实效
“城市共享菜园”里蔬菜长势喜人。 记者/肖星平 摄
株洲日报全媒体记者/易蓉
通讯员/王浩 郭淑珍
历经半年时间的综合治理，一条关乎株洲城市发展与民生幸福的交通动脉——中环大道及其周边区域环境焕然一新。5月20日，株洲市中环大道及周边区域环境综合治理工作专班（以下简称市专班），实地考察中环大道沿途10个重点整治点位，全面检验阶段性治理成果。
那么，哪些难题得到解决？治理又取得哪些成效？记者进行了现场采访。
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随地种菜“麻纱多”？
“共享菜园”巧解难题
随意圈占荒地种菜，导致环境脏乱差，是中环大道及其周边区域环境治理的重点难题之一。
中环大道沿线闲置荒地多，不少城市种菜族便盯上了这些荒地，种菜乱象带来毁绿、白色垃圾、焚烧、沤肥异味等一系列城市管理难题，种菜族之间还会有争地盘的纠纷，12345热线每年都会接到居民不满异味的投诉……城市里种菜乱象普遍，也成为关乎城市面貌、邻里关系甚至干群和谐的“大事”。
如何既满足居民种菜需求，又最大限度地避免可能出现的问题，能够达到治理效果？
2025年2月，经过充分调研论证，天元区启动“城市共享菜园”项目。7个社区先行试点，按照“政府平整土地、居民自主耕种”的模式，投入10万元完成土地平整、土壤改良和灌溉设施建设。每个地块30平方米至45平方米，设置统一编号和标识牌，既保留田园野趣，又确保规范有序。同时，菜园还采取差异化运营：自耕区采取“免费+低偿”模式，年租金仅300元；奖励耕种区则面向社区志愿者等免费开放，社区还会定期邀请农科专家和种植能手现场教学，配备共享农具、智能驱鸟器等设备。
“自己种菜吃得放心，还锻炼了身体，老人家有事可做。”跟随子女从农村来到城里居住的刘师傅因为有了“城市共享菜园”，每天都很充实。据粗略统计，像他这样的“都市农夫”在天元区已有2000余户，涵盖46个小区8000余人。
“过去处理种菜纠纷要耗费大量精力，现在居民自治管理，矛盾自然化解，相关投诉大为下降，居民参与社区事务积极性明显提升。”浅塘社区工作人员表示。
市专班相关负责人表示，截至4月底，全市48处需规范的菜地中已完成整治34处，既解决了乱垦种问题，又满足了市民的耕种需求。
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违搭乱堆“脏乱差”？
柔性打造“最美风景线”
不久前，位于南环线旁遗留多年的中浦树脂瓦锻厂违建，终于在当事人的主动配合下，拆除干净，解除了多年占道经营的隐患。
原来，该厂在南环线旁经营多年，为方便摆放树脂瓦产品，不仅违建房屋，还经常占道摆放产品，给交通出行带来不便。今年，中环大道及其周边区域环境开启综合治理后，市资规局下达了违建提示函，当地街道负责人与违建当事人多次进行谈话、做调查笔录，同时开展了法律、政策方面的宣讲，做通思想工作，争取当事人同意配合拆违。
“我们做生意也容易，请求政府协助拆除。”当事人向街道提出请求，最终，在尽可能保障不损坏其设施下完成全部违建主体拆除，共拆除违建面积344.35平方米。
而芦淞区打造“最美风景线”的场景正是全力推进中环大道及周边区域环境综合治理的生动写照。
根据统计，在拆违控违方面，中环大道及其周边区域已累计排查违建127处，拆除存在安全隐患的违建14处，优化提升45处，中浦树脂瓦段违建厂房等“硬骨头”问题取得突破；在环境整治方面，清理杂乱堆物26处、整治高立柱广告牌7处，环线沿线垃圾清理、护栏刷新等工作均超额完成节点目标，市容面貌焕然一新。
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交通开口隐患多？
优化开口打通交通堵点
中环大道是株洲建市以来建设周期最长、投资最大的城市道路建设项目，是株洲首条贯通城区的快速环道，它不仅是“幸福株洲”主城区发展的边界，更是串联我市“一主六片”中五大重点产业片区的交通动脉。由于线路里程较长，与周边城市道路、桥梁等交叉位置众多，且贯穿城市建成区和郊区，周边环境比较复杂，因此开口也多。但有些开口，容易造成交通堵点，存在安全隐患。以西环线为例，2006年通车以来，多次因便道出车、争道抢行发生交通事故，存在较大安全隐患。为此，根据市专班实地调研，将西环线五个道路开口（新东路上西环线往石峰、株洲西方向两便道开口；黄河北路西环线桥上西环线三个便道开口）进行永久封闭。
“针对一些事故黑点、违规交通开口，我们不是一封了之，而是结合附近居民出行需求，制定对应的优化方案。”市专班相关负责人表示。
比如，“石峰桥西”公交站点就正在“搬新家”。4月25日，针对市民关切的西环线沿线5个道路开口永久封闭后，“石峰桥西”公交站乘坐不便的问题，市自然资源和规划局作为中环大道综合治理专班办公室迅速响应，组织市公交公司、市交警支队、天元区相关部门、市规划测绘设计研究院交通分院及媒体代表召开专题讨论会，高效完成T45、T92路公交改线方案论证工作。
经现场踏勘和多方案比选，T45路拟从原线路长江路——石峰大桥改为通过莲花路、新东路，T92路拟通过新东路、珠江路，扩大服务覆盖范围，有效提升站点安全性和居民出行便利度。
目前，在市专班的部署下，市交警支队联合各区对环线沿线105处违规交通开口、31处事故黑点制定优化方案，并纳入路面提质工程同步整改。
“本次调研既是阶段性成果的检验，也是攻坚行动的再部署，确保中环大道综合治理年底交出满意答卷。”市专班相关负责人表示。