火车站停办客运 旅客为何不慌乱？

盛荣

为了更早完成华丽蝶变，以更好的状态服务市民，百年株洲火车站，10月20日起，暂别人来人往——停办客运业务至2022年6月30日，为时8个多月。

株洲站，京广、沪昆铁路干线交汇点，平均每三分钟有一趟列车通过。今年春运，她在40天内运送旅客43.89万人，日平均运送旅客7300多人。按正常逻辑，这样一个大型交通枢纽按下“暂停键”，不说一石激起千层浪，动静肯定不小。但是，从昨日情况来看——“往长沙及南四县的道路客运客流有小幅上涨”“公交往各城铁站运力平均上调10%左右”，用“平稳”二字概括足矣。

伤筋动骨的大事，如今可弯腰踢腿般轻松从容地应对。时光倒退十几年，这样的场景肯定不敢想象。

以前，人们出行，火车因为经济、安全，是大部分人的首选。随着社会经济的发展，如今人们出行，可选方式很多，此路不通，还有它途：城轨、高铁、大巴、网约车，还有私家车，都起到了很好的交通补充和出行分流作用。株洲站停办客运首日，客流平稳，也客观佐证了这一点。

“平稳”，还得益于信息高速、高效的传播，以及周密的事先部署。为了让旅客和市民有更多时间提前应对，株洲站在一周多以前，就发布了预告信息，期间还随时发布交通分流信息。在信息传播不那么发达的年代，有了信息，而无快速传播的途径，信息起到的效能肯定大减。而现在，信息传播平台多、速度快、覆盖广，预告的消息，受众第一时间就能接收到。因此，市民毫无急促之感，可从容规划应对，最大程度减少了此事给自己造成影响。

以时间为轴，纵向比较可以看出，无论是交通方式的多元，还是信息传播的高效，均得益于社会经济的发展。这也是“发展是解决一切问题的总钥匙”的生动诠释。