历史有着相同的注脚

李支国

可能没有哪座城市会像株洲这样，与火车有着如此特殊的缘分、如此深厚的情感。

一百多年前，清朝政府兴建粤汉铁路。1936年，粤汉铁路全线通车，隆隆奔驰的火车震开了新梦想，地处湘东的株洲借助火车融入南中国发展版图。就在上周，湘粤非铁海联运班列在株洲首发，“株洲制造”一路向南，从广东出海走向世界。同一个梦想，同一个方向，不同的远方。历史，不会简单重复，但总是有着相同的注脚。

也在1936年，当时的国民政府在株洲田心地区成立蒸汽机车修理厂，在一片稻田上打下了株洲轨道交通装备产业的第一根桩基。85年后的株洲，成为闻名世界的“动力之都”，轨道交通装备产品出口全球六大洲70多个国家和地区。这是历史注脚下诞生的奇迹。

上周，央视《焦点访谈》栏目以《中部崛起开新局》为题，再度聚焦株洲智轨列车；株洲造的磁浮列车交付给湘西凤凰古城，媒体纷纷报道“株洲‘凤凰’飞进湘西”。促进中部地区崛起战略实施15年，中部地区的发展亮点多多，央视把株洲智轨作为发展样本，这是株洲轨道交通产业的实力，也是株洲城市的荣耀。百家党媒记者来株洲轨道交通产品制造基地采访，有人感慨道：昨天是乘客，今天是游客。可以肯定，有着同样感受的人会越来越多。

如果说，火车是现代城市的重要标志之一，那么，一所大学可以说是城市的活力与希望所在。

9月13日，株洲师范高等专科学校恢复办学，迎来复办后首届1600余名新生，这是株洲教育的大事件，也是城市发展值得记录的重要节点。21年前，中南林学院搬离株洲，成为株洲永远的痛。这次，终止办学13年后，株洲师范高等专科学校再度回归，饱含着株洲人民的热盼。两所学校，一去一回，韵味深长。

当下，“师专不专”，基层学校招不满、留不住教师，这是许多地方的普遍现象，教育界人士对此有着更深切的体味。株洲师专恢复办学，绝不是一个相同校名的简单接续，对于教育事业和株洲这座城市，它承载着更丰富的想象空间和更高远的发展内涵。