据新华社北京8月24日电 交通的发达程度是衡量一个国家现代化水平的重要标志。
“六轴、七廊、八通道”的国家综合立体交通网主骨架空间初步形成,高速铁路对百万以上人口城市覆盖率超过95%,高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%,民用运输机场覆盖92%以上地级市……党的十八大以来,我国逐渐形成以铁路为主干、以公路为基础、水运和民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网,为服务全面建成小康社会提供了坚实基础。
24日,交通运输部部长李小鹏等负责人在国新办发布会上详细阐述了交通运输行业在全面建成小康社会中发挥的作用。
小康不小康,关键看老乡。全面建成小康社会离不开交通基础设施条件的改善,其中农村公路建设对改善人民群众日常出行和创收增收等发挥了重要作用。
“党的十八大以来,新建改建农村公路235.7万公里,现在农村公路的总里程达到了438万公里,占我们国家公路总里程的84.3%。去年我们还实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车,这些惠及到了5亿多农民群众。”李小鹏说。
全面建成小康社会,民航业也发挥了独特优势。中国民航局副局长董志毅补充了3组数据:
——截至2020年,我国颁证运输机场达到241个,比2012年新增58个,新增机场中近50%位于脱贫地区,航空服务覆盖82.6%的脱贫地区人口。
——截至2020年,全国航线达到5581条,比2012年增加3124条,增幅达到120%。
——截至2020年,全国航空人口数达到3.8亿;脱贫地区机场旅客吞吐量从2012年约2800万人次增加到2019年7800万人次,增幅超过170%;航空服务覆盖全国92%的地级行政区、88%的人口和93%的经济总量。