打造世界级产业集群 其时已至其兴可待

株洲日报·知株侠记者/胡文洁

8月28日，省委副书记、省长毛伟明在株洲调研先进轨道交通装备产业集群发展情况。

知株侠发现，一天的调研时间里，除了有行程满满的一线调研，还召开了一场高规格的先进轨道交通装备产业集群发展座谈会。中国中车集团党委书记、董事长孙永才，中国工程院院士田红旗、刘友梅、丁荣军等应邀参加。与会的还有省发改、科技、工信等近十个省直部门及长沙市政府的负责人等。

知株侠认为，省长专门来株洲调研，同时在株洲主持召开如此高规格的座谈会，其中的深意不言自明：湖南大力打造世界级先进轨道交通装备产业集群，基础在株洲，实力在株洲，未来寄望株洲。同时，这也预示着：推动先进轨道交通装备产业高质量发展，全省正上下一心、十指握拳。

背景：打造世界级集群，株洲被寄予厚望

看时间节点，为何在这个时候召开这样一场座谈会？

不难发现，马上就是9月份了，将迎来习近平总书记考察湖南一周年的日子。一年前，习近平总书记擘画了湖南未来发展蓝图，实施“三高四新”战略成为全省人民的一致行动。打造国家重要先进制造业高地、具有核心竞争力的科技创新高地、内陆地区改革开放高地，产业是重要载体。先进轨道交通装备产业是我省自主创新程度最高、核心竞争力最优、影响力最大的产业集群之一，被寄予厚望可谓“实至名归”。正如毛伟明省长在座谈会上所言，在习近平总书记考察湖南一周年即将到来之际，研究打造世界级先进轨道交通装备产业集群，是落实习近平总书记重要讲话精神、打造“三个高地”的实际行动。

再看调研及座谈地点，为何是株洲？

一组数据足以说明问题。2020年，我省先进轨道交通装备产业总体规模约1500亿元，其中，株洲集群总产值1310亿元，长沙集群总产值107亿元。从对我省打造世界级先进轨道交通装备产业集群的贡献度看，株洲毫无疑问是“第一名”。

知株侠认为，一个产业集群“大”，当然是实力的体现。但“长”更彰显底气和活力。近年来，株洲坚持同心多元、立体发展思路，充分依托轨道交通主机企业技术优势、产品优势，探索混改裂变新模式，全面打通创新成果外溢通道，中车尚驱、时代华鑫等一批裂变项目落户株洲，培育并开拓了大功率半导体、新能源汽车、风力发电、深海装备、工程机械、船舶电驱、污水处理等至少7个战略性新兴产业。其中，仅风电装备一项，2020年产业规模就达到了240亿元。

现场：院士专家、企业家纵论集群未来

座谈会上，率先发言的是3位院士。其中，田红旗院士是电能变换与控制领域专家，刘友梅、丁荣军是从株洲本土企业成长起来的轨道电力牵引动力专家、电力电子及控制技术专家。这三人，可谓轨道交通领域当仁不让的权威。

就如何打造世界级先进轨道交通装备产业集群，院士们结合当前国际、国内形势，结合技术创新、产品创新能力，谈了建议。知株侠发现，他们都提到了如何更好发挥株洲集群作用的问题，建议进一步加大对株洲先进轨道交通装备产业的支持力度，更好发挥株洲创新平台集聚、人才集聚、产业链完备的优势等。

企业是推动产业发展的主力军。座谈会上，中车株机、中车株洲所、九方装备以及湖南轨道集团、长沙轨道集团的负责人先后发言，提建议、话未来、促发展。

知株侠发现，无论是院士专家，还是企业家，对于株洲先进轨道交通装备产业进一步发展都信心满满。这份信心里，既有对株洲数十年产业积淀的认同，又有对株洲当下创新能力的肯定，更有对加快产业裂变升级的无限期许。

未来：为全省3000亿集群规模担当作为

今年是“十四五”开局之年，也是迈上新的赶考之路的第一年。知株侠获悉，当前我省轨道交通产业发展“十四五”规划正在征求意见中，产业集群未来发展蓝图正在描绘。

座谈会上，毛伟明省长提出，我省要全力打造世界级先进轨道交通装备产业集群，力争到2025年，集群规模超过3000亿元，基本建成世界级先进轨道交通装备产业集群；到2035年，全面建成集群规模全球领先、制造能力国际一流、核心技术引领产业变革方向、全球资源集聚的世界级先进轨道交通装备产业集群。

目标鼓舞人心，未来唯有实干。近段时间以来，株洲正全力做好“聚焦、裂变、创新、升级、品牌”文章，聚焦主机企业推进补链延链，支持重点企业在元器件、零部件、材料、技术、设计和设计工具等方面孵化裂变新的市场主体，以根技术创新推动产业全面创新，以田心片区提质改造推动园区生产、生活、生态“三生融合”，进一步擦亮一批产品品牌、企业品牌，加快推动先进轨道交通装备产业高质量发展。

时间，是历史的见证者。在时间的刻度上，先进轨道交通装备产业头部企业——中车株机已创建整整85年。85年里，株洲的轨道交通装备产业一步一个脚印向前发展，这是我们引以为傲的资本，更是这座城市独具特色的创新基因不断裂变、升级的最好注脚。一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。面向未来，朝着打造世界级先进轨道交通装备产业集群的目标奋斗，其时已至、其兴可待。株洲已经在路上！