株洲交通问题顽瘴痼疾，顽在哪里？治用何方？

交警部门整治“炸街”摩托车。 株洲日报·掌上株洲记者/沈全华 摄

株洲日报·掌上株洲讯（记者/沈全华 通讯员/付强） 今年以来，全市未发生死亡3人以上较大事故，道路交通安全形势平稳可控。6月23日，我市交通问题顽瘴痼疾集中整治行动举行今年第三次新闻通气会，市整治办副主任、市公安局交警支队支队长段益民通报这一成绩单。

株洲有哪些交通问题顽瘴痼疾？

株洲城乡道路风险隐患点段有多少？137处。其中，4类事故多发点段6处，未落实“三同时”制度道路36处，需落实“五小工程”建设路口61处，国省道交通安全设施、穿村过镇路段、限速和测速标志隐患31处、隧道安全隐患2处、国省道1公里以上长下坡路段隐患1处。

人员方面风险不可小觑。全市有吸毒记录的驾驶人4419人，应降级未降级的驾驶人1453人；一年来交通违法10次以上的重点驾驶人（AB证）1683人。

至于车辆方面风险，相关数据也是“压力山大”。逾期未报废机动车（摩托车除外）65220辆；号牌已注销（非灭失）但未落实报废拆解变型拖拉机451辆；57座及以上大客车7辆。

还有企业方面风险，年出货量20万吨以上的货运源头企业有56家；年出货量20万吨以下货运企业31家；低速三、四轮电动车销售企业（门店）192家；机动车安全技术检验机构26家。

对安全隐患“一个不放过”

4月下旬，天元区株洲大道莲花路口至东湖立交桥段道路中央多了一道交通隔离护栏。去年，这里先后发生5起车辆与行人碰撞的交通事故，造成3人死亡、2人重伤。今年有了护栏后，机动车随意掉头、行人乱穿马路等现象没了。

这只是一个缩影。今年，我市城乡已整治各类风险隐患点段30处。

对“三超”问题，我市狠抓源头治理。20万吨以上和20万吨以下的货运源头企业，全部安装出厂称重和监控设施，接入治超平台；5个公路超限检测站均已设置引导车道，并与交警系统联网。去年已建成15套不停车检测系统，今年计划新建6套，已建成2套并投入使用。

对交通违法“零容忍”

4月14日晚上至15日凌晨，荷塘交警大队在东环路开展货车超载违法行为专项整治行动，连续查获2辆赣C牌照的大货车。两车核定载重31吨，分别实载108吨、103吨，超载2倍以上。为此，两车的驾驶员分别被记6分并罚款1000元，超载的货物还必须转运。

至6月15日，全市共查处各类交通违法行为87万起。其中，“百吨王”169起，排名全省第一；电动车违法载人、逆行、闯红灯、不戴头盔等违法行为14639起；非法改装932起，非法载人3467起；野蛮驾驶19481起，“三超一疲劳”驾驶41842起；涉牌涉证1034起，行人交通违法16251起。

宣传教育与打击处理同频共振，文明交通理念深入人心。目前，95.5%的机动车驾驶人开车使用安全带，乘坐人安全带使用率也提升到74.7%。“两客一危”重点车辆检测率和报废率均达到100%。