参与8万辆货车生产 领衔创效1.8亿余元

株洲日报·掌上株洲记者/高晓燕

通讯员/江长意

近日，中车株洲车辆有限公司（以下简称中车株辆公司）易冉劳模创新工作室，正式挂牌为“全国示范性劳模和工匠人才创新工作室”。

中华全国总工会命名第三批100个“全国示范性劳模和工匠人才创新工作室”，在这100家工作室中，湖南省仅有3家，中国中车集团仅有4家，而易冉创新工作室是湖南省制造企业、中车货车系统内唯一一家。

“电焊花木兰”，从一个人到一个团队

提起易冉的名字，在中车株辆公司可谓家喻户晓。

自2000年参加工作起，她把一个女孩子最美丽的时光，都献给了她钟情的电焊事业。从“技术铜星”到“技术银星”到“技术金星”，易冉成为工厂设立该奖项10多年以来用时最短就获得最高奖项的人。23岁，成为当时中国南车最年轻的电焊技师；26岁，成为中国南车最年轻的高级电焊技师；2009年底，通过考试顺利成为国际焊接技师……一直在不断成长的易冉，是公司多种新车型关键部件的试制人，也是焊接技法和标准的创立者。21年来累计参与8万辆优质新型重载高速铁路货车生产，先后荣获100多项荣誉称号，被媒体誉为“电焊花木兰”。

易冉劳模创新工作室组建于2010年，在她领衔主导下，工作室成员先后参与公司焊接攻关项目试验100余项次，新材料焊接工艺性及工艺评定试验60余项，连续8年承担公司ISO3834和EN15085国际认证，完成重载高速铁路货车技术创新47个，申报国家专利33项，发表论文37篇，成果应用和推广为企业创效近1.87亿元，获各类荣誉和奖励400余项。

她加工的焊缝被澳方树为标杆

从2000年到2021年，从18岁到39岁，铁路货车车型、焊接技术多次换代，易冉一直是公司第一车的试制人。

记得前些年厂里开始试制当时世界上最大轴重的澳大利亚FMG敞车。客户要求所有焊缝咬边为零，大焊角、坡口不能有弧坑，这样的精度相当于机械手。就在同事望而却步时，易冉站了出来。她经过一个星期的日夜琢磨，反复优化焊接方法，终于达到了澳方严苛的标准。外方监造竖起了大拇指，并将她所焊的焊缝标记出来，当作“示范焊缝”展示。她为中国铁路货车产品在海外树立了品质标杆，赢得了口碑。

近年来，易冉创新工作室通过攻关育才实践，积极开展技术研讨、赛前集训、新焊接技术推广等技能培训300多场，先后培养电焊高级技师、技师、高级技工93人，国际焊工75人次，为我国重载高速铁路货车制造、湖南省和中国中车集团产业工人队伍建设培养了大批高技能人才，实现了员工与企业共成长。

如今，随着公司智能化改造的进程加速，易冉又忙碌在一线，为公司积极调试铁路货车焊接机器人。