醴陵火车站：百年老站焕青春

红色专列的开通让醴陵火车站焕发生机。 株洲日报·掌上株洲记者/温琳 摄

株洲日报·掌上株洲记者/温琳

6月18日，韶山至井冈山首趟红色专列从韶山火车站开出，经停首站便是有“广铁东大门”之称的醴陵火车站。红色专列，连接湘赣大地，百年历史的醴陵火车站，焕发出新的勃勃生机。

醴陵火车站地处湘赣边，老站始建于1898年8月，1903年8月竣工，当时叫阳三石站。迄今为止，醴陵站已经运营100多年，是湖南省内最老的火车站。这座小站见证了百年党史，也见证醴陵城的百年巨变。醴陵火车站建成通车以后，使沉睡多年的醴陵地区充分发挥了吴楚咽喉的地理优势，为开启湖南经济发展的东大门开辟了一条黄金大道。

1993年开始，国家投资6000万元，在离醴陵老站所在地阳三石2.6公里处择址新建醴陵站。1995年10月26日，新建的醴陵火车站正式开通启用，而位于阳三石的醴陵老站被列为文物保护单位。

根据资料记载，毛泽东曾四度来到醴陵，醴陵是他早期从事革命活动的地方。1920年和1922年，毛泽东到醴陵开展社会调查和到醴陵甲种师范讲习所传播马克思主义，都是在醴陵火车站下车。1965年5月毛泽东重上井冈山时，就是从长沙乘火车至醴陵火车站，并在站台上漫步，活动了腿和胳膊，最后上了吉姆轿车朝茶陵驶去。

红色专列的开通，让这座有着百年历史的火车站，变得有些不一样，也让“95后”李文琪更忙碌了。李文琪是醴陵火车站里最年轻的客运值班员，她介绍，近年来，来醴陵旅游的人逐渐增多，吸引大家目光的除了烟花和陶瓷，还有散落在醴陵各地的红色旅游景点。

“红色专列就像是一个红色历史兴趣班，可以让人们更好地走进红色景点，了解红色故事，也是一次生动的党史学习教育。”李文琪说。

地处湘赣两省边界的醴陵，曾走出了李立三、左权、蔡升熙、耿飚、宋时轮等一大批仁人志士。在醴陵党史研究专家陈灏看来，红色专列的开通，能让更多人了解醴陵和这里的红色文化、历史名人。

离开醴陵火车站，驱车20多分钟即可抵达左家老屋。

为推动红色旅游与生态旅游融合，2019年9月，醴陵市启动左家老屋重修工作。重修后的左家老屋，占地约530平方米，以“将军文化”为主线，包括左权将军起居室、生平事迹和资料物品陈列室。当地也新修了公路，可直通左权将军故居。

“红色专列的开通，将带动左权故居红色体验旅游的发展。”渌江中惠旅旅游开发有限公司执行总经理王铭说，下一步，他们将重点围绕红色体验互动，让党史学习和党性教育更加生动，也将更有信心将左权故居红色体验项目建设好，努力将项目打造成湘赣边的红色旅游新标杆。