违法渣土车 处罚必严格

【用好、管好渣土车，不让渣土车再撒野，才是对民生诉求的最好回应。】

日前，天元区应急管理局与天元区城管局联合组织召开辖区渣土行业事故警示约谈会。会上，16家渣土车企业被约谈。会议通报了近期发生的渣土运输事故，并就“2·21”一般车辆伤害事故调查情况进行了通报。

随着城市建设的提速，渣土车大幅度增加。渣土车为城市建设作出了积极贡献，但又因其管理无序、污染环境、事故频发，一直受到市民群众和新闻媒体的广泛关注。

毋庸置疑，渣土运输过程中常产生诸如闯红灯、沿街撒漏、私拉乱运、随意倾倒等问题，留给公众最深刻的印象是“超载严重”和“超速严重”。

超载和超速，正是渣土车事故频发的两个主要原因。进一步看，超载和超速的驱动力，不仅来自渣土车的运营者，也来自雇用渣土车的建筑施工单位。许多工地按车次雇渣土车，为了少给运费，车辆能多塞则多塞；某些工地喜欢加高、加宽、加长改装渣土车等等。

对渣土车的管理必须要以长效机制替代运动式整治。进行整治是一项长期而又艰巨的工作，只有开始，没有结束；只有前进，没有后退。要树立长期作战思想，克服一阵风现象，坚持整治不放松，坚持严查不动摇，坚持严管不懈怠，确保服务城市建设发展大局，为广大市民提供一个干净、整洁、舒适、宜人的生活和工作环境。一方面应继续明确并细化渣土车管理各个环节、各个部门的权责，出现问题后不仅要严惩当事人与企业，更要按法律程序追究土方车司机的超载责任、超速责任。

法律不再沉默，违法者才不敢嚣张。要用好现代科技，提高对渣土车的电子监控能力，使渣土车运输全程处于监控之下，违法行为无处遁形，较大程度上促使渣土车运输由野蛮变规矩，从根本上改善渣土运输情况。

用好、管好渣土车，不让渣土车再撒野，才是对民生诉求的最好回应。