严打超限载 杜绝“百吨王”

株洲日报记者 廖明

通讯员/唐星波 孟专

株洲日报讯 货运车辆超限超载是公路桥梁的“第一杀手”，也是道路运输安全的重大隐患。严打超限载，杜绝“百吨王”，我市治超工作再出新招。

3月4日，记者从市治超办了解到，《2021年货运车辆超限超载治理工作要点》已于日前颁布下发，我市将从创新源头管理，坚持科学治超，以路面管控为抓手，形成路警治超合力等方面，全面加强货运车辆超限超载治理工作。

治超要标本兼治，必须牢牢掌控源头。我市出台《株洲市货物源头企业违法超限运输综合治理管理制度（试行）》，对货物源头企业实行“十二分”管理。目前有56家重点货物运输源头企业被纳入省、市、县三级治超平台监管。

“没有纳入重点的源头和源头企业，我们将进一步加强监管，同时积极探索对城市建筑工地、渣土运输、建筑材料运输等领域超载运输的专项治理。”市治超办相关负责人说。

在治超这场持久战中，我市清晰地认识到，光靠人海战术不行，必须依靠科技手段。今年，我市将在已建成15套不停车超限检测系统的基础上，继续完成6套；持续完善已建成不停车检测系统的配套设施，以及市、县（市）区、站点、源头企业治超平台的建设。

治超涉及多个部门，需要形成联动，才能让超限超载车辆有路难走、有车难行。

市治超办上述负责人介绍，我市今年将持续加强路警联合执法，各县（市）区交警大队将派民警到综合交通执法大队常驻，形成路警联合的治超中队；综合执法支队或大队对车辆违法超载行为进行查处，交警支队或大队对遮挡号牌、变更轨迹、加高拦板等违法行为进行查缉布控和处罚。