株洲日报记者 任远
通讯员/石建庚 朱熠
“梯道复位,各项指标符合要求!”1月26日凌晨1时许,东环线外国语学校附近人行天桥传来阵阵欢呼声。经过市政部门3个多小时的封路施工,该人行天桥吊装复位成功。随后,主路围挡被拆除,该路段正式恢复通车,比预计时间提前了4个小时。
1月15日晚,一台大件运输车在运输挖掘机途中因超高,撞上东环线上一座人行天桥,导致该桥梁体与桥墩支座位移偏离70多厘米并受损。这座桥距离外国语学校仅几十米,是当地居民出行的重要通道。而桥梁横跨的东环线,车辆往来穿梭,一旦发生险情,后果不堪设想。
事故发生后,副市长谭可敏紧急召开会议,调度应急抢修。1月16日晚,市政人员在桥梁上增设枕木垛,辅助支撑梁体,保持桥梁稳定,以暂时恢复交通。
加固只是第一步。要彻底排查隐患,还是要重新修复。
“经现场勘查研究确定,天桥的梁体和支撑基本完好,可以继续利用。”市城管局市政工程维护中心李国清介绍,根据专家意见,他们最终决定对桥梁实施复位,而不是拆除重建。
为了尽可能减少对市民通行影响,修复工程最终采取在夜间整体吊装复位。
三节梁体、共长64.5米,由吊车整体吊起,与8个桥墩支座逐一对准,不能有分毫差别,这不仅考验施工人员的专业技术,对现场协调配合有着非常高的要求。
1月25日,天桥进入吊装复位环节。晚10时许,路段封闭。分梯道起吊;梯道梁与主梁分开;主梁起吊、复位,接受受力检测;梯道梁、梯道依次复位……夜色中的东环线,一切都在有条不紊地进行。
26日凌晨1时39分,检测结果表明,各项指标符合要求。随后,在报应急抢险工作组,并经桥梁检测单位、交警部门现场确认安全状况后,该路段恢复通车。
市城管局市政工程维护中心负责人表示,接下来,他们将进一步安排相关单位加强监测,确保桥梁受力均衡。同时对桥墩进一步加固后撤除枕木垛,对桥面栏杆松动部位进行焊接,修复地面坑洞,确保按政府要求工期,安全高效全面完工。