为保春运畅通 他们爬40米杆塔检修

株洲日报记者 刘琼

实习生 陈俞汐

1月18日晚上11时30分，寒风刺骨，在石峰区铜塘湾街道叶子冲附近，身穿红马甲的贺振江再一次和组员确认注意事项。

贺振江是国网株洲供电公司输电检修公司智能运检班班长。春节临近，为保障春运顺利进行，当晚，他和同事需要对京广高铁株洲段附近的电路进行整线治理与缺陷消缺。

“已经停电，可挂地线。”在前往18号杆塔的路上，贺振江接到了上级的调度通知。为了不影响高铁正常运行，根据安排，他们只能在高铁停运的0时至6时内作业，这比预期缩短了2个小时。

“大家抓紧点时间。”0点刚到，贺振江带着组员一路小跑，来到京广高速铁路与B07县道交界的一个小山坡下。随后，一组人背着器具，穿越灌木丛。枯枝不时刮在他们脸上，留下一道道红印子。

5分钟后，整组人马到达18号杆塔下。

夜晚能见度低，当带电工作的组员爬上40多米高的杆塔后，贺振江头戴探照灯，在塔下迅速对照着表格，指挥组员逐一更换杆塔上的销钉和间隔棒。

1时30分左右，稽查组前来巡视。此时，18号杆塔的问题已基本解决。寒风吹来，贺振江只能不停地跺脚。

凌晨2时，18号、19号杆塔的问题排查完毕。顾不上停歇，整组人驱车绕行至铁路另一侧的17号杆塔。

“真想暖一下再走。”虽然嘴上这么说，贺振江却立马下车了。1小时后，17号杆塔消缺完毕。

时间指向凌晨3时。由于需要支援其他小组，已完成本组任务的贺振江仍没法回家休息，他摸出几颗薄荷糖吃下，再次出发。