他们助推幸福列车“重启”

2020年6月30日，七一建党节前夕，一列红色火车头拖着绿皮火车，从株洲火车站开往革命老区炎陵，这意味着，停运5年的醴茶铁路客运线，正式恢复运营。

在次日刊发的报道里，我在标题里写道：“醴茶铁路复开客运 湘东大地驶来幸福列车。”

幸福列车“重启”背后，那些绵绵用力推动的热心人，深深地感动了我。

复开的K9036次列车上，66岁的刘运生感慨万千。他是攸县本土企业家，为醴茶铁路复开客运线，已退休在家的他不辞辛苦、奔走多年。2016年4月起，他带着几位群众代表，为争取醴茶铁路客运线复运积极“发声”。

刘运生带着大家走访各级交通运输部门，并拜访相关人大代表、政协委员。每次出访，他主动承担了各种说明资料印刷、装订，及其他代表的交通、伙食、住宿等费用。

“初步估算，前后开销不少于30万元。”听到刘运生的介绍，我肃然起敬。而他说，“能看到改变，这一切都是值得的。”

以刘运生等人为代表的民间声音，很快引起各级人大代表、政协委员以及株洲市委、市政府的回应。

醴茶铁路客运线复开的希望，一点点地增加，最终成为现实。