城铁采用新图运行，长株之间开行列车42对

株洲日报记者廖明

通讯员/吴金水刘晓然

株洲日报讯 1月28日，长株潭城际铁路株洲中心站将正式开通运营，27日，湖南城际铁路有限公司发布长株潭城际铁路运行新图。根据最新的运行图，28日后，长沙和株洲间将每日开行列车42对。

本次调图后，长株潭城际铁路仍同时开行本线列车和跨线长途列车，城际株洲站每日经停城铁列车37趟。

本线列车：长株潭城际开行动车组列车86对。其中麓谷—株洲南11对（高峰线0.5对）、麓谷—湘潭10对（高峰线0.5对）、长沙—株洲南31对（高峰线4.5对）、长沙—湘潭32.5对（高峰线4.5对）、长沙西—长沙1.5对。

跨线列车：黔常线开行动车组列车18对、D字头列车1对，其中长沙—黔江1对、长沙—张家界西11对（高峰线1对）、长沙—咸丰2.5对、长沙—龙山北2.5对（高峰线2对）、株洲南—张家界西（咸丰）1对、湘潭—龙山北（咸丰）1对。

石长线使用2组动车组，开行C字头动车组列车8对（含高峰线3对），均为长沙—石门县北。

梳理列车运行图发现，城际株洲站每日开往长沙方向最早的班次为C8040次，城际株洲站6：35开，到达长沙站为7：23；长沙开往城际株洲站的最早班次为S7901次，长沙站6：40开，城际株洲站7：34到。

城际株洲站每日开往长沙方向最晚的班次为S7952次，城际株洲站19：53开，到达长沙站为20：38；长沙开往城际株洲站的最晚班次为S7959次，长沙站21：05开，城际株洲站21：48到。

调图后，长株潭三市之间与长沙市内的“公交化”水平进一步提高。

按新的运行图，长沙与暮云区间的平均发车间隔为11分钟左右，株洲、湘潭区间为22分钟左右，比去年缩短2分钟左右；上班时间段，长沙站开往株洲、湘潭方向的列车平均10分钟左右一趟，并尽力优化了到达时间。

湖南城际铁路有限公司相关负责人介绍，为有效区分本线列车与跨线车次，本次调图后，本线车次改以字母“S”开头，读作“市郊”；开往黔江、张家界、石门等方向的跨线车次仍以“C”和“D”开头，方便读作“城际”和“动车”。

本线以字母“S”开头的列车，旅客可通过“铁路12306”网站，下载使用“铁路e卡通”扫码，实现优惠方便快捷乘车，不用提前买票和携带身份证；乘坐“C”字头、“D”字头等其他跨线车次的旅客需提前购票，并凭身份证或车票进出站。

值得注意的是，长沙西站因为改扩建原因，仍停办客运业务，长株潭城际列车依然在麓谷站始发终到。

上述相关负责人介绍，预计上半年新购的5列“株洲造”动车组可到位，届时长株潭城际铁路将实行以“站站停”为主要标志的地铁运营模式。