如何让快递包装“绿色瘦身”？
株洲日报记者 邹家虎
39.65亿件，这是今年11月1日至11日全国邮政、快递企业总共处理的快件数量，其中仅11日当天快件数量就达到6.75亿件，同比增长26.16%，再创历史新高。据国家邮政局预测，今年我国快递业务量将超800亿件。
快递数量快速增长，不得不考虑数量庞大的快递包装该如何处理，即让快递包装“绿”起来。毕竟，反之会带来巨大的资源浪费，还会给环境造成极大污染。快递如何才能“绿色瘦身”？让我们一起探讨一下。
重视快递包装“瘦身” 让城市更“绿色”
刘天放
快递“绿色瘦身”难推进，主要是因为环保材料成本偏高，这已成为了快递行业变革包装的制约瓶颈。此外，商家的过度包装也是一个原因，因为网购商品变成快递前，商品包装的主导者是商家。
就是说，若想让快递包装“瘦身”，涉及快递、商家、消费者三方。其中，快递和商家的责任最大，这需要关联方的共商、共建、共管，也涉及全民环保意识的增强，加快建立包装循环体系，以及完善政策标准体系等。
党的十九大报告提出“加快生态文明体制改革，建设美丽中国”，为生态文明和美丽中国建设指明了方向。绿色环保无疑是快递包装的大势所趋，想要提高快递业包装领域资源利用效率，降低包装耗用量，减少环境污染，平时也要加以重视。总之，必须把各项措施贯彻到位，才能为生态文明建设加分。
“快递箱换零食”具有借鉴意义
付 彪
近日，全国北上广深杭等城市的多个小区尝试“快递箱换零食”。收货期间，快递箱成为这些小区里的“货币”，居民凭快递箱可根据兑换规则免费换零食。如此做法，具有借鉴意义。
小区尝试“快递箱换零食”，让人眼前一亮。此前居民选择扔掉快递箱，一个原因是这些纸箱没有其它用处，也不知道哪里专门回收快递箱。小区“摆摊”收货，既给居民提供了方便，又为快递箱找到了一个好归宿。更令人兴奋的是，居民凭快递箱可根据兑换规则免费换零食。这个小小的善举，不仅弥补了快递箱回收体系的缺失，而且大大增强了居民的环保意识和节约理念。不少居民表示，该活动一开启家家户户都把快递纸盒拿出来换零食，做环保像做游戏一样。许多小学生的热情也被调动起来，乐于为环保贡献自己的力量。
小小快递箱，对接着多重主体，让其更好地回收利用，有待多方携手破题。显然，这既需要源头治理，减少过度包装，同时也离不开末端努力，做好消费者“家门口”的回收工作。对于快递企业来说，如果借鉴小区“快递箱换零食”的做法，不仅可以打通快递纸箱回收的“最后一百米”，还能大大提高快递纸箱回收的效率。
笔者建议，不妨采取两种途径：一是借助小区的力量，复制“快递箱换零食”模式。当然，这需要快递企业与小区加强沟通、建立协作机制，相关人力成本、“零食”费用由快递企业承担。二是目前不少城市正在推广垃圾分类，快递企业可因势利导，加大投入力度，在垃圾分类体系中配置快递纸箱回收专门设施，并不断升级技术手段、引入激励机制，提高消费者投放快递纸箱的积极性。
当然，“快递箱换零食”只是促进快递箱回收的办法之一。快递箱回收是一个涉及政府部门、电商行业、快递企业、居民小区、消费者的巨大系统，要让快递箱循环起来，还需各方多开动脑筋、多探索尝试、多参与其中，以实现各方互利共赢，避免资源浪费。
把好三道关口 让快递包装“绿”起来
贺 成
如何让快递包装“绿”起来？笔者以为，把好回收再利用关口、过度包装关口、认证制度关口，显然尤为重要。
先说把好回收再利用关口。数据显示，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨，并呈现快速增长态势。试想，一旦不能把好这道关口，尽可能将基本完好的纸箱回收再利用，实现物尽其用，其负面效应可想而知。实践证明，回收再利用是减少快递垃圾的重要途径，更是发展绿色快递的重要途径。
再说把好过度包装关口。对于快递过度包装，消费者可能有些直观的感受，例如只是一个几厘米长的小摆件，却不得不从层层的塑料泡泡网中把它拆解出来，包装的重量往往超过商品本身。殊不知，人们日常接触到的快递包装，主要以纸箱、塑料袋、填充物和透明胶带为主，而纸箱在生产的过程中需要耗费大量木材，塑料袋、填充物和透明胶带等基本上都被填埋或焚烧处理，对环境造成了很大的压力。
最后说把好认证制度关口。对于快递包装绿色产品认证制度而言，不仅仅意味着某种管制形式，而直接关系到进一步推动快递包装行业绿色发展。因为，首批快递包装绿色认证目录优先选择了在快递行业中使用量大面广的包装箱、胶带等10种产品，以《快递包装绿色产品认证技术要求》为依据，从资源、能源、环境和品质等方面进行评价。也就是说，获得绿色认证的快递包装产品就意味着满足了资源节约、环境无害、消费友好等方面的特性要求。
激励消费者的绿色自觉
张全林
快递绿色包装越来越受到关注。近来，各大电商平台与快递企业纷纷高调宣传“绿色”快递，成为网购的一大亮点。由于牵涉快递企业、网络商家、消费者等多个主体，打造绿色快递是一项系统工程。这中间，管源头、减量化是主要矛盾，回收体系的构建是关键环节，作为终端消费者，其干系也甚大。
回收率不高是亟待解决的问题，快递包装回收需要广泛宣传形成氛围，调动消费者配合回收的积极性是决定性因素。对包装物的回收，激励机制不可或缺。这需要同垃圾分类一样，采取一些激励措施，如积分兑换小礼品、给予相应的快递优惠券，上交若干件快递包装物，可以免费快递一件物品等，激励消费者支持循环使用。消费者有了绿色自觉，细心拆解、主动送还，才可以实现回收的常态化，给快递包装一个“绿色归宿”。
消费者积极做“加法”是提高回收率的重要环节。就像垃圾分类，一开始大家都觉得挺麻烦，但坚持做下来，必定有甜头。人人从我做起，快递包装这个环保难题就可迎刃而解。消费者取快递开拆时尽量保持包装箱完好，以便回收使用，寄件时主动使用非首次利用的包装物，养成这种良好习惯，就是对快递包装“更绿更瘦”的大力支持。
绿色包装不只是一个行业的问题，而是一个综合性的社会问题，需要社会各方共同参与，形成合力。消费者不嫌费事，积极配合包装物回收，相关企业重视回收利用，快递包装“更绿更瘦”才能成真。
别让购物盛宴成为包装“剩宴”
孙维国
如果说“双11”是场盛宴，盛宴之后的“残羹冷炙”——成堆快递包装着实令人头疼。网络购物的普及，随之而来的快递包装垃圾，不但数量越来越庞大，而且种类也越来越繁杂，处理的难度也越来越大。
快递包装垃圾不单是纸箱，还有塑料袋、胶带、纸板、塑料泡沫等，这些垃圾如果乱扔就是废弃物，既污染环境，又浪费资源。而且，快递包装对环境的污染，有许多是难以降解的塑料，对环境污染的影响周期长、甚至是不可逆的。面对数量日益增长的快递包装垃圾，如何将快递包装垃圾转变为可利用资源，使其变废为宝，是亟待破解的现实命题。
这就需要合力打造“绿色快递”。首先，快递公司在使用快递包装上做减法，选择轻便环保的包装袋和包装箱，从源头上为快递包装“瘦身”。其次，民众在收寄快递时做减法，能够循环使用的包装袋和包装箱就二次利用，无法循环使用的包装袋和包装箱，不能随手乱扔，而是进行分类投放。再有，政府要将垃圾分类工作扎扎实实抓下去，让民众分类的垃圾得到分类处理。
“绿色快递”是破解快递垃圾的治本之策，在打造“绿色快递”过程中，快递公司、民众和政府，三者合力，缺一不可。唯有各方各尽其责，守好各自环节不掉链子，把好各自关口不失守，才能使“绿色快递”环环相扣，无缝连接，让“绿色快递”真正落地。