株洲日报记者 廖明
株洲日报讯 株洲大道,是我市主要的进出通道,它笔直宽敞的道路、层次丰富的绿化景观,曾一度被市民誉为“株洲最美道路”。但最近这段时间,有不少市民向市长热线投诉,称株洲大道“没那么美”了、路面太过粗糙,过往车辆产生的胎噪,扰得沿线居民不能开窗睡觉,呼吁在沿线加装隔音墙,或者对道路进行维修。
6月1日上午,天元区佳兆业小区二期的居民李先生带记者开车走了一趟株洲大道,从东湖立交位置开始,原本光滑平整的路面就变得粗糙颠簸起来,即使紧闭车窗,在车内也能听到严重胎噪,直到经过京港澳高速株洲西互通后,路况才有所好转。
实地查看发现,株洲大道东湖立交至京港澳高速株洲西互通段,路面几乎已经没有沥青面层,部分区域因为跑砂已经出现大小不一的坑洞。
“我们之前用仪器测过,最高时接近60分贝,严重超出噪声控制标准。”李先生介绍,他的房子紧邻株洲大道,以前道路路况好的时候,噪声并不影响正常生活,但随着路况的恶化、过往货车的增多,夜间高分贝的噪声,已让他无法开窗睡觉。
“以前走这条路往返株洲和湘潭,在车上感觉路况颠簸,就知道到了湘潭,现在反过来了。”李先生认为,株洲大道一定程度上代表着城市形象,如此路况实属不该。
随后,记者将上述情况向天元区市政维护中心反映。该中心市政科工作人员刘忠回应称:“株洲大道确实要修了,我们也向区里上报了大修计划。”他介绍,株洲大道已建成投用十余年,至今没有进行过大修,最近几年,该中心每年都上报大修计划,可囿于道路管养及归属等历史遗留问题,道路提质改造没能付诸实施。
“最近了解到的信息是,区里准备将其列入今年的计划,但在资金方面可能存在一定困难。”刘忠介绍,株洲大道的大修工程,初步估算所需资金超过三千万元。
“区里在做协调,我们也在尽力争取。”刘忠称,“只要条件成熟,我们将在第一时间组织大修施工。”