电动车治理 不可“一盔”了事

【应遵循人性化执法，先细则明晰、执法有据、合理缓冲，才能安全有序。】

最近“疯狂的头盔”，引发社会各界持续关注。

随着驾乘电动车强制佩戴头盔的新规出台，公安部要求“各地加强宣传引导，增强佩戴安全头盔的意识”。6月1日起，全国各地公安交管部门将在“一盔一带”安全守护行动中，依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为。

短短几天，原本数十元左右的头盔就涨到二三百元不等，部分实体商店甚至遭遇厂家货源断供、进货跟不上的情况。

我市市区电动车保有量约有25万台，然而电动车不按规定车道行驶、逆向骑行、闯红灯、随意穿插车道等行为比比皆是。有数据统计，近3年，我市城区发生与电动车有关交通事故近8000起，死亡60人，惨痛的交通事故教训仍历历在目。

法不责众，积重难返。戴头盔问题也是一样，以前只倡议，甚至没有真正要求。现突然严罚，自是反响热烈。

笔者认为，任何一项法律条例出台，应当遵循人性化执法，先细则明晰、执法有据、合理缓冲，才能安全有序。否则，类似头盔价格疯涨一事，只能助推恐慌抢购。再者，一些无资质商贩，唯利是图，各种假冒伪劣充斥市场，于是出现“疯狂的头盔一夜涨价两三倍，部分产品没有安全认证”。骑手们大多也只求“一盔在头”，流于形式免罚，却并未将安全驾驶观念，入脑入心。

生命诚可贵，比价格更应关注的是质量问题，以及执法的长效性，才是“一盔一带”安全守护最终目的。