株洲日报记者 高晓燕
株洲日报讯 日前,株洲中车时代电气股份有限公司旗下深海装备企业——SMD公司,向荷兰Van Oord公司交付了DBT2400型履带式海底挖沟机。该款设备可实现5.8米挖沟深度,是目前全球海底铺缆领域能达到的最大挖沟深度。
不同于SMD以往的大型挖沟设备,该款挖沟机可自行在海床上行进,实现无人操纵,同时采用边挖边埋的作业模式,在海床上行驶的同时挖出一条深沟,然后放入电缆,并同步回填埋缆。
据悉,这是继QT1600型挖沟机后,SMD公司向荷兰Van Oord公司交付的第二台挖沟设备。该设备将被部署到荷兰HKZ海上风电场,电缆安装将于2020年7月施工,就位后,将在水下深处铺设并掩埋4条出口电缆,从风力发电厂通过繁忙的鹿特丹马斯蒙德航道延伸至海岸。
Van Oord公司是海上风电行业中最有经验的海上施工方之一。SMD将为当地机组人员提供技术专家团队服务,从而充分发挥该设备的性能优势。
时代电气旗下SMD公司向荷兰交付的新型海底挖沟机。 受访企业供图
中车株洲电机如期交付郑州地铁3号线项目产品
株洲日报记者 高晓燕
通讯员/陆意
株洲日报讯 疫情之下,中车株洲电机有限公司克服重重困难,跑出复工“加速度”。截至4月10日,该公司已累计交付14台郑州地铁3号线所需的“干式牵引整流变压器”。
中车株洲电机公司供货的干式牵引整流变压器,将用于郑州3号线牵引供电系统,为地铁运行提供源源不断的动力支撑。该项目供应的26台干式牵引整流变压器,全部采用国际上最先进的制造技术,引进关键的生产和检测设备,具有设计先进、结构新颖,损耗低、噪音低、绝缘性能好、机械强度高、抗突发短路能力强、防潮性能好等特点。
去年9月,中车株洲电机子公司广州中车骏发有限公司(简称广州公司)与中国建筑安装集团公司签署了“郑州地铁3号线整流器及牵引整流变压器机组项目”,随后迅速成立了项目研制开发团队开展实施。在去年12月23日进行的项目首条牵引机组联调试验中,该设备试验结果均符合用户需求书和相关国家标准的规定,产品质量及性能指标得到用户的高度评价。
疫情期间,面对物流、物资供应紧张,人员返工困难等状况,中车株洲电机公司整合资源、严把产品质量关,圆满完成生产任务并保障了产品交付。目前,郑州地铁3号线项目剩余产品在厂等待发货,预计在4月20日左右可提前完成交付。