株洲日报记者 廖喜张
通讯员/黄进
大搓板路、凹坎路、扭曲路、卵石路,时速20公里、50公里、100公里……近日,北汽株洲分公司生产技术部产品工程师单庆祝、莫怡帆驾驶着新能源车BEIJING-EU5在二工厂试车跑道上接受各种“蹂躏”。
一番“折腾”后,两人原本紧张的表情逐渐舒展开来:“车辆没有任何异响,都挺好的。”他们都是新能源车典型异响问题攻关小组的成员,也被称为汽车的“听风者”。
“纯电动车是没有发动机背景噪音的,所以客户对车辆静谧性的要求更高。”单庆祝介绍,新能源化、智能化后车辆的系统会更加复杂,如果发生故障,解决的难度也会随之升级。而这些问题,都必须攻克。
莫怡帆介绍,株洲分公司主打产品BEIJING-EU5的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)有着领先同级产品的优势。乘联会的数据显示,迄今为止出售的BEIJING-EU5累计公里数达到27亿公里、投诉销量比全网最低。