株洲日报记者 廖明
通讯员/郭力嘉
株洲日报讯 城区巡游出租车驾驶员服务质量不好,将有可能失去营运资格。10月21日,记者从市交通运输局了解到,城区巡游出租车智能管理平台将于月底试运行。依托该平台,市交通运输局将对驾驶员服务质量进行考核,考核结果与车辆经营权的授予、延续和收回挂钩。
“交通运输部门的职责,与市民生活息息相关,这决定了我们的工作,必须与市民的诉求紧密结合起来。”市交通运输局党组书记、局长徐业伟介绍,结合全市“不忘初心、牢记使命”主题教育活动,该局深入基层开展调查研究300余人次。
身子沉下去,问题摸上来。调研发现,城区巡游出租车改革和规范管理、公交车线路优化调整、农村“四好公路”建设等,是市民最为关心、最迫切希望得到解决的问题。
通过明晰产权、两权合一、集约经营等系列新举措,城区巡游出租改革已基本完成,出租车驾驶员的营运成本大幅降低。
“接下来就是行业的规范化管理,为市民提供更好的出租车服务。”徐业伟介绍,通过智能管理平台,管理部门可对驾驶员违法违规、不文明营运等行为进行实时动态处理,考核结果直接与经营权挂钩,优胜劣汰将成为行业常态。
“11月份和12月份是模拟考核,正式考核从明年1月开始。”徐业伟说。
城区巡游出租车行业逐步规范的同时,与群众出行最为密切的公交车,也在根据市民需求,增加着车次以及发车频率。
国庆节前,连接武广株洲西站与长株潭城际铁路站的T92路、T93路、T95路接连开通,连接株洲西站与湘潭市政府的公交线路,以及城区快速公交廊道,也正在紧锣密鼓地筹备之中。
“我们将通过更加深入的调研,更加细致的工作,打通交通运输部门联系人民群众的‘最后一公里’,办人民满意的交通。”徐业伟说。