从“学生”到“教师”，从“跟跑”到“领跑”

讲述人：中车株机公司党委宣传部（企业文化部）副部长 颜常青

今年是我在中车株机工作的第27个年头。回忆这些年，有太多画面让人心潮澎湃。印象最深的是2004年，我们公司引进西门子技术进入地铁车辆制造产业领域。我作为公司首批地铁员工，被派到西门子在奥地利维也纳的工厂进行培训。那时候，地铁的核心技术都掌握在外国人手里，我们还只是一名“学生”。

15年后的现在，曾经的“学生”已经完成了到“老师”的身份转变。以前，我们是出去学知识、见世面的，但现在我和我的同事们常常是指导帮助别的国家，完成轨道交通建设。我们甚至还成功地把产品，卖到了昔日“老师”的国家。

比如我们的磁悬浮列车，从1.0版本到2.0版本，明年初3.0版本有望正式下线。但在10多年前，面对磁悬浮列车，我们还是两眼一抹黑。那时，日本有了世界首条中低速磁浮线路，我们想寻求技术合作，对方却开出了天价技术转让费。我们就决定自己突破，从2010年开始研究，到2012年，1.0版本下线，这是让人难以置信的突破。从1.0版本进化到3.0版面，标志着中国商用磁浮技术体系正在逐步形成，中车株机也从一个“跟跑者”变成了“领跑者”。