人车争道天天堵 早早回家抢车位

株洲日报记者 沈全华

“这一次，我真的要搬家了！”3月26日上午，天元区珠江北路香山美境小区居民程盛明与装修公司取得联系，打算下个月启动电梯房装修事务，争取年底前搬离现住场所。

近10年来，私家车开进寻常百姓家，居民小区“停车难”日趋严重，特别是一些老旧小区因人车争道、乱停乱放等问题形成了安全隐患，导致业主与业主之间、业主与物业公司之间矛盾纠纷此起彼伏，不时见诸于媒体。有人戏称，人车分流是老旧小区的“老年病”，想治好太难。

婴儿与小车共处，不安全不健康

其实不想走，其实还想留，程盛明已在小区居住12年。购房时，市区电梯房不多，出于经济考虑，他选择了一套两室两厅的楼梯房。楼层不是太高，5楼而已，客厅向阳，方便种植多肉植物。

5年前，他也成为有车一族。不久，他发现小区车辆越来越多，原有的车库越来越不能满足停车的需要，小区空地纷纷变成随意停车场所。于是，步行进出小区都要与小车争道，自家杂屋门口也经常被他人车辆堵住，自己想搬个东西都不方便。有时，自己想开车外出发现通道被堵，只能改用他法。

儿子已满4个月，需要抱到户外游玩。再过几个月，就要用婴儿推车带着看风景，或者在大人搀扶下学走路。到时，让儿子与小车争道，出行安全是个大问题，汽车尾气对婴儿健康也有影响。况且，不远处的金域天下小区去年因人车分流不彻底，曾发生一起7岁男孩在门岗被小车卷入车底身亡的悲剧。

此前，他在不远处的小区另选了电梯房，原想再过几年搬家，现在只能咬牙贷款搞装修，终究小孩的安全高于一切。

位于新闻路的天元区香草园小区的情况与香山美境的差不多。这两年，香草园小区部分居民出于改善人居条件的需要，逐渐搬至人车立体分流的新小区，现有小区住户数量明显减少。

毁绿占地引纠纷，业主之间“打擂台”

以上两个小区还是有物业公司打理的，没有物业公司的小区人车争道情况更加严重。

与香草园小区一路之隔的大湖塘一村，因楼栋之间空间狭小，居民每天回家都要抢车位。碰到交通高峰期，小车拐弯进出新闻路十分困难，一不小心就把家门口堵个严严实实。

为了爱车有一个温馨的港湾，天元区一些老旧小区的楼梯房住户脑洞大开拓空间。你有张良计，我有过墙梯，业主与业主之间、业主与物业公司之间有了新的利益纷争。

前不久，莲花路竹山小区29栋与30栋的部分绿化植物被砍掉，地面铲平铺设水泥成了停车位。为了阻止别人毁绿建车位，有的业主无奈拿出绝招——在修建的停车位前搭个晾衣架，你占得我也占得。城管部门获悉后，派人上门叫停，避免了局势恶化矛盾激化。

长江北路的海创明珠花园小区，内部道路上规划停车位，被业主质疑公共区域“私有化”。小区业委会负责人解释说，此举本来是缓解小区停车乱象，起初效果不错，现在却因车辆猛增矛盾突显。

相互礼让求共识，人车和谐建小区

“人还是那些人，车子却多了好几倍，根本没地方停放。”采访中，天元区多个小区的业主、物业公司和业主委员会负责人表示，当初的规划建设就是人流不分流。计划赶不上变化，不管开发商，还是自己，都没有想到汽车社会来势凶猛，家家户户会买车，有的还买两台以上。

“想推倒重来，那是不可能的！”大部分受访者认为，原有房子已经建好，小区交付使用，在地面上改不出人车分流，若挖空地下搞立体车库，则涉及房屋安全、绿化、道路等各方面问题。相对来说，河西作为新城区还好一点，河东老城区类似问题更加复杂，不可能靠单一办法取胜，更不可能毕其功于一役。

天元区嵩山街道大湖塘社区党支部书记杨沅珍以社区所辖27个居民小区、院落为例，除了华晨国际小区、神农小区等外，大部分小区、院落建于2000年之前，在人车分流设计方面存在先天不足，只能靠后期努力找到最大公约数。

杨沅珍表示，作为基层自治组织，社区将积极配合政府部门做好宣传引导、执法监督等工作。同时，也希望物业公司和业主自治组织加强管理，尽最大努力化解“停车难”问题。小区居民自身更需强化主人公意识，告别乱停乱放、毁绿建车位等行为，加强安全防护及文明行车，相互礼让共创和谐小区。