绿化带里“挑刺”

株洲日报记者 吴楚

通讯员/文志明 宋晓娣

“这明显是一株死苗。”绿化带里传来声音。

1月9日上午，风寒雨骤，新白石港路车流穿梭，道路一侧的绿化带里，有一群人在搞检查。

说话的是市园林局局长晏东方。他与局里的几位工作人员正俯身查看树池。旁边有人将情况记录在册。天气恶劣，植物不绿，但长势等问题依然可辨。

检查情况一一列在整改通知单里：“行道树规格不一致，胸径偏小”“部分灌木球没达到设计要求，且冠幅不饱和，长势不佳”“死树73株，‘断头’树（即没有树冠的树）211株。”

接着，道路绿化业主单位和施工单位、监理单位负责人匆匆赶来。他们从工作人员手中接过整改通知单，按要求分别签字。

在武广高铁株洲西站至沪昆高速韶山南站连接线(S330)一期道路两侧，部分树池没有水泥边，绿化带里没有植物；湘江大道的行道树规格和分枝点不一致，隔离带地被缺失，杂草丛生，还有建筑垃圾未清理。市园林局工作人员分别向两个项目相关单位现场发出整改通知单。

“部分园林绿化项目存在规划设计参与广度、深度不到位，建设未按设计图纸及标准施工，监理工作缺乏专业性，施工队伍良莠不齐等问题。”晏东方说。

1月1日，《株洲市园林绿化工程建设管理规定》实施。该规定对园林绿化工程规划、设计、施工、验收各环节作出明确要求。新规更注重事前事中事后监管以及结果评价。

“园林工程质量监管是创建国家生态园林城市的抓手。”晏东方表示，要巩固绿化成果、提升绿化质量，就必须严把设计审查关、施工关和工程验收关。