株洲日报记者 高晓燕
有着49年历史的醴茶铁路,如今却静静地在“休息”,这让市政协委员欧阳鹏志惋惜不已。
欧阳鹏志认为,将醴茶铁路改造提升为市域轨道交通,可延伸长株潭城际轨道交通网络,构建湘东交通新格局和新优势,为株洲地区加快融入“一带一部”战略提供更有力的交通保障,还可增强中心城市对铁路沿线各县,特别是南四县(市)的辐射带动功能,打造株洲全域“一小时经济圈”。同时,还能极大方便全球华人,尤其是台湾同胞到炎帝陵寻根祭祖。
“希望能尽快启动前期工作,对醴茶铁路市域轨道交通改造项目进行可行性研究,提出详细方案。”欧阳鹏志建议,加强与国家铁路局、中国铁路总公司、广铁集团、南昌铁路局以及省有关部门单位的联系和协调,积极争取支持。可采取政府推动、社会资本参与的模式,积极引进有实力有基础的企业、财团和基金参与醴茶铁路市域轨道交通改造项目的投资和经营。