农村公路 越来越好走了

在醴陵市枫林镇的任何一个村，村民们都走上了干净顺畅的水泥路或沥青路。一些道路两旁还有了绿化带、装上了护栏，既漂亮又安全。镇里13个行政村都通达了客运班车，并开通了至株洲市区的公交车。这样的农村公路建设，极大改善了枫林镇老百姓的出行条件，拉近了城乡群众的距离，也成为枫林镇经济社会快速发展的“致富路”。2018年6月，2017年度湖南“四好农村路”省级示范县名单公布，醴陵市榜上有名。

这样的景象不仅仅出现在醴陵市枫林镇。随着全市“四好农村路”建设的推进，越来越多的村民享受到交通带来的便利。去年，我市出台了《株洲市“四好农村路”建设活动实施方案》，明确提出加大对建制村优选通达路线加宽改造力度，重点推进县、乡道和通客班车线路安全隐患整治。到2020年，全市县道、乡道、村道的等级路率分别达到100%、99%、98%，路面铺装率分别达到90%、80%、65%。

为推进农村公路建设，去年，市公路局组织开展农村公路工作调研，全面摸清全市农村公路安全状况“家底”，更新了农村公路“十三五”安全隐患数据库，深入开展安全隐患清零行动，并对2016年以前建成的等级较低、难以会车的农村公路逐年实行提质改造。同时，积极争取各方支持，通过多方努力，争取到1140公里安全防护工程，276公里窄路加宽工程，40座危桥改造工程，640公里自然村通水泥（沥青）路工程等项目，确保农村公路安全、畅通。

□ 提案回溯

去年市两会上，市政协委员蒋衍鹏提出《关于加强农村公路交通安全措施的几点建议》。根据他的调研，近年来，我市大力推进农村公路通畅工程、连通工程建设，我市行政村全部实现“村村通”目标，畅通率达100%。但随着社会的进步、经济的发展，原有农村公路的一些设计和设施已经不适应现在的需求，加上对农村道路交通安全问题认识不足，交通安全设施不完善，更没有形成稳定有效的管理机制，农村道路交通事故呈上升趋势。

提案建议，完善乡村公路交通安全设施，由交通管理部门统一制定乡村公路交通安全标志设置标准，组织对全市范围内的乡村公路开展交通安全标志设置大检查；按国家和行业相关技术规范规程增设乡村公路会车点，方便行车。同时，提高乡村公路设计标准，以后新增的乡村道路，要根据道路路况和自然村人口数量的实际情况，弹性设置道路路宽，不能搞“一刀切”，并提高设计标准。