株洲日报记者 李支国 俞强年
12月11日上午,从香港西九龙站始发的高铁列车G80向北一路飞驰。
天元区异军小区内,76岁的谭敬炎不断打电话,告诉68岁的乘客周伍鸿到达长沙下车后往株洲的路线。
这是时隔30年的重逢,两人期盼已久。
跨越1千公里,竞标承包经营株洲市皮鞋厂
在株洲西出站口,相隔百米,周伍鸿一眼就认出了谭敬炎,迎面喊道:“谭局长!”
这一刻,两人30年前初次见面的场景,仿佛重回眼前。
1988年冬,周伍鸿和妻子从浙江兰溪市出发,坐了十几个小时的火车,第一次来到株洲,也是谭敬炎到车站迎接。
当时到达株洲已是凌晨,谭敬炎穿着一件军大衣迎接他们。交谈后得知,谭敬炎竟是市二轻局局长,这让周伍鸿夫妻俩颇为感动,也留下了深刻的印象。
当年,谭敬炎在《中国集体经济报》看到一条新闻,称浙江兰溪市皮鞋厂通过3年承包经营摆脱困境,生产后劲倍增。谭敬炎联想到正面临经营困境的株洲市皮鞋厂,他发现两个厂在企业性质、工厂规模和产品品种等多方面有相似之处,于是萌发了一个大胆的想法——对株洲市皮鞋厂进行公开竞标,实行承包经营。请“外来的和尚念经”,这在当时的内地企业界是一桩新鲜事。
谭敬炎向兰溪厂承包人周伍鸿写了一封亲笔信,邀请他到株洲参与竞标。信是用毛笔写的,言辞恳切,信中附上一页招商邀请函。
跨省合作不是小事,周伍鸿收到了书信后不敢擅自做主,请示兰溪市二轻局局长。局长也犹豫,把信呈送给时任兰溪市市长的金德水。株洲干部想方设法发展地方经济的改革精神与干劲深深地感动了兰溪市领导,金市长鼓励周伍鸿参与竞标。
周伍鸿带着厂财务、供应和设计等一行人到株洲了解情况,然后带着治厂的方案与来自3个省的60多家单位及承包商展开激烈竞争,最终在考评答辩会上,他们以最高分中标,以抵押方式承包了株洲市皮鞋厂3年经营权,签订合同承诺:3年中,兰溪市皮鞋厂帮助株洲市皮鞋厂实现20万元的利润,完成标的利润,双方对半分成,超标的利润全部归兰溪;完不成,兰溪方按合同比例赔偿。
竞标成功后,《浙江日报》《湖南日报》《株洲日报》等媒体进行了报道。兰溪市市长金德水面对记者采访时说:“周伍鸿同志去株洲承包,不是代表个人去的,是代表兰溪市去的。我想他去了会搞好的。”
一波波钱塘潮激活湘江浪
“这是湘浙两省的合作,已经不是我一个人的事,我当时压力大着呢,脑子里只有一个想法,就是一定要把株洲的厂子搞好。”周伍鸿对记者回忆道。
当时,株洲市皮鞋厂已负债80万元。
从设备到技术,从人员到管理体制,周伍鸿都进行了大刀阔斧的改革。
“一些先进的工艺技术、优质的面料、时尚的款式,都是从兰溪市皮鞋厂带过来的,无偿提供给株洲市皮鞋厂。”谭敬炎说。
3年承包期后,扭亏增盈。周伍鸿兑现了承诺,把厂子交还给了株洲籍骨干管理经营。他返回兰溪时,并没有把应得的利润带走,而是都留给了株洲。“我们来不是为了挣钱的,我们是来给株洲作贡献的。”周伍鸿笑着解释说。
这次改革,对皮鞋厂来说,是一次起死回生,尽管在后来的市场经济大潮中它最终破产了。但对株洲企业来说,它是一场及时的思想洗礼。
这次合作也是一次良好的开端。随着改革的推进、合作的加深,株洲的交通优势、市场潜力等信息传到沿海地区,一个个浙江人不远千里来到株洲,做起了服饰、皮革、五金、建材、百货等生意。谭敬炎和市体改委的几位同志后来多次到访浙江,看到沿海地区的第三产业风生水起,回来后又在株洲大力推行“退二进三”改革。
“正是这样一步步的改革开放,做活做强了株洲大批企业,也让我们更加意识到:唯有开放才有思路,唯有改革才有出路。”谭敬炎说。
“株洲了不起,真是一个美丽宜居的城市!”
谭敬炎后来调离了二轻局,到了市乡镇企业局工作。周伍鸿回去后,从事了另外的行当,一直奔忙于事业,加之当时通讯不畅,两人也再无联系。后来,周伍鸿一家移居香港,从事精装手表等生意。去年,周伍鸿退休,将事业交给女儿打理。
“谭局长是我的兄长,也是我的伯乐。现在我有时间了,一定要再见见他。”周伍鸿几经周折,终于联系上了谭敬炎,于是在家人的陪同下专程来到株洲。
“你老喽。”“你的头发也白了。”30年后重逢,两人的笑声在冬日的寒风中飘荡。
经过湖南工业大学、神农城,一路上,车窗外高楼林立、车水马龙。“当年站在河东望河西,那都是一片荒山野地和落后的村庄。”周伍鸿回忆说。
谭敬炎带着周伍鸿一家人在神农城合影留念,免费体验株洲自主研发的全球首列智轨列车。“这么高端先进的列车,香港还没有呢,株洲了不起,真是一个美丽宜居的城市。继续发扬改革和创新的精神,株洲一定还有大发展。”周伍鸿由衷地赞叹道。
“父辈们身上的改革精神、奉献精神感动了我,也影响了我,我要把他们的故事带回香港,让更多的人了解株洲,到株洲投资。”陪着周伍鸿前来的女儿周丽华对记者说。