株洲田心高科园:找准“引擎”驱动千亿级产业

株洲日报记者 高晓燕 通讯员/谭小洋

初冬时节，株洲田心高科园的中车物流基地项目现场，重型卡车拉着一车车建材往来穿梭，一座座厂房已成雏形。

今年1月至9月，园区完成工业用地征拆360亩，完成工业用地报批357亩，占年度任务的89%；新开工5千万元以上产业项目14个，占年度任务的100%；新竣工5千万元以上产业项目10个，占年度任务的167%；完成固定资产投资94.45亿元，同比增长6.2%，其中工业投资42.44亿元，同比增长51.3%；完成工业总产值值390亿，同比增长11%。

“一城一镇四园”瞄准两千亿产值

株洲田心高科园是株洲国家高新区“一区三园”组成部分之一，于2000年由国家科技部批准成立。2010年，由省发改委批准，以园区为核心扩展建设轨道交通城，规划总面积为38.7平方公里。

田心高科园以园区为核心扩展建设轨道交通城，规划总面积为38.7平方公里（其中石峰区规划范围面积约25平方公里）。园区围绕“轨道交通城”这个整体目标，大力推进“一城一镇四园”建设，力争到2020年努力实现两千亿产值的发展目标。

“一城”：即轨道交通城，它是国内最大的轨道交通装备生产基地和出口基地，是湖南省认定的首批特色产业园。

“一镇”：即田心轨道特色小镇，对老田心片区进行整体提质改造，打造全国轨道工业旅游示范区、现代工业文明教育体验基地、宜居宜业的轨道特色镇。

“四园”：即轨道交通主机产业园、轨道交通物流产业园、轨道交通动力包产业园、轨道交通创新创业园。

两个百亿级园区驱动发展

产业项目“火力全开”，“重磅级”园中园率先领跑。凸显轨道交通城·创新创业园、轨道交通城·物流产业园两个百亿级园区的重要地位，株洲田心高科园两千亿元产值梦渐近。

轨道交通城·创新创业园，定位于以轨道交通产业为基础，以技术创新为源动力，整合利用开发科技创新成果，培育发展壮大轨道交通配套企业。创新创业园规划总用地面积约600亩，总建筑面积45万平方米，总投资20亿元。截至目前，园区已建成面积35万平方米，累计租售面积24.5万平方米，引进企业67家，带动企业投资30亿元，其中轨道交通配套工业项目28个，创新创业平台7个，轻资产招商项目13个，园区服务项目4个，项目全部达产后预计年产值突破100亿元，实现税收5亿元以上。

目前，一期已于2015年投入使用，二期于2016年10月开工建设，三期预计2019年底全面建成，其中时代基地2万平方米标准厂房今年年底可交付使用。

轨道交通城·物流产业园，项目规划用地约572亩，总投资10亿元，以打造百亿级物流产业园区为目标，建设一座集“装卸、仓储、配送、电子商务、贸易、增值服务”为一体的中国中车株洲物流基地，为轨道交通产业提供专业化的供应链物流服务。目前，项目一期5万平方米库房已基本建成，被正式确定为湘欧快线始发站，首列列车拟于12月26日从这里驶出，预计到2021年可实现营业收入80亿元。

优质营商环境广迎八方客

建设进展快速的中国中车株洲物流基地，谁能想到，几个月前，还是一片荒山。

“项目进展如此顺利，这里很大一份功劳应该算在园区工作人员身上。”株洲中车物流基地项目经理李祥告诉记者，以往项目施工需先办理规划许可证、施工许可证等“三证”，需要自己跑部门，来来回回，费时又费力。办好了证，也跑断了腿，“园区推行项目前期代办制，办证事宜全由代办公司负责，不到3个月就办好了。”

今年以来，株洲田心高科园坚持问题导向，认真梳理企业真实需求，扎实办好了一批企业希望办好的实事。比如，针对园区企业商务出行多、机场往返不便的问题，成功引入城市候机厅项目，为企业员工提供系统便捷的出行服务；针对园区交通不畅等问题，统筹新增400多个园区停车位，开通了全市首个园区内部公交线，有效缓解园区交通拥堵状况；针对园区配套服务不足的问题，统筹设办园区食堂、引进1家五星级酒店，提高园区配套服务能力。

良好的营商环境，像磁铁一样吸引着客商的聚集。截至目前，该园区共引进时代电驱、新能源汽车电机、云芯等24个重大项目。同时，依托主机企业，大力开展轻资产招商，出台了《轻资产招商办法》，目前已新注册轻资产企业14家，预计全年可新注册企业20家。