新区焊接 迎着工业4.0“风口”腾飞

从几百吨的机车车头到不足1克的微电子元件，几乎所有的产品都离不开焊接技术。焊接，在制造业被称为“钢铁裁缝”。

在株洲高新区，焊接无处不在。新区发展，焊接功不可没。

这些企业专注新区焊接生产

北京汽车股份有限公司株洲分公司（简称“北汽株洲分公司”）的汽车车体焊接生产线上，一个个汽车车体依次进入生产线的各个工位，与此同时，生产线的一侧，一个钢铁“人”不停地在各工位挥动着“手臂”，旋转“手腕”，将一个个零件紧密连接起来，焊花闪耀。精确的操作在运动过程中全部自动完成……这些智能焊接机器人生产线，早已成为新区发展的主流。

2004年，中车株洲电力机车有限公司（简称“中车株机公司”）就引进了几台焊接机器人用作铝合金车体的焊接，2009年，搅拌摩擦焊也被运用到车体的焊接工作中，“中车株机公司的大部分工作都需要焊接，光焊接人才就达到一千多人。先进的焊接技术逐渐取代人工焊接。目前，公司已有40多台焊接机器人。”该公司车体事业部焊接监督赵卫说。

株洲天一焊接技术有限公司（简称“天一焊接”）早早嗅到商机，在智能焊接机器人系统方面走在了全国前列。天一焊接董事长黄立新告诉记者，工业机器人已逐步进入新区各类工业制造行业，而天一焊接的机器人生产线及工作站等产品已被诸多企业采用，且需求旺盛。天一焊接也成为我市唯一一家从事焊接机器人系统集成的企业。

株洲麦格米特电气有限责任公司（简称“麦格米特”）焊机产品总监何志军在今年9月份株洲举办的“2018年中国焊接装备产业高峰会议”上分析道：“麦格米特拥有从元器件到整机的完整生产能力及测试能力，每台焊机都经自动工装完成，通过了多项测试，并有专属条形码，以确保焊机的稳定性、可靠性及高效性。”

不论是专注焊接设备研发的企业还是专注焊接生产的企业，新区焊接正迎着工业4.0的“风口”腾飞！

“神来之笔”成就株洲智能

没有焊条，没有焊枪，没有烟尘弥漫和火光飞溅，天一焊接中国搅拌摩擦焊中心华中应用基地里的自动化焊接装备颠覆了人们对焊接的传统印象。

“因为轻量化结构可实现节能、减排，高强铝合金在航空航天、高速列车、船舶等行业被大量使用，但这种铝合金并不好焊。”湖南九方焊接检测技术有限公司（简称“九方焊接”）总经理李志明说。

经过长时间摸索，天一焊接与北京赛福斯特提供了一套完美解决方案：“搅拌摩擦焊”技术+熔化焊。这“神来之笔”产生了意想不到的效果，在焊接过程中不需要其他焊接消耗材料，如焊条、焊丝、焊剂及保护气体等，唯一消耗的是焊接搅拌头。

李志明说：“复兴号动车组上的翅片散热器的焊接工艺，只有我们新区天一焊接的搅拌摩擦焊设备才能完美达到焊接零缺陷，他们因此成了指定的供应商。”

麦格米特则自主研发和生产了一系列基于高频电源控制的智能数字化气体保护焊机，以优异的焊接性能和超高可靠性赢得了国内外客户的信赖，该公司的机器人焊接适配焊机上市不久即获得业界认可，销量遥遥领先。

推广焊接文化成就制造业软实力

打造知名的焊接及切割技术的文化传播中心，天一焊接从2006年就开始这样定位自己。12年过去，该公司已成为湖南焊接的一张名片。

“我们定期举办焊接公开课、焊接论坛、焊接技能比武……文化需要传播才能不断精进，我们天一焊接要做焊接文化的传播使者。”黄立新说。

株洲日望精工有限公司（简称“日望精工”）是以焊接为主要生产工艺，该公司焊接工程师周平非常欣慰，因为新区的焊接文化氛围很浓郁。“不仅有天一焊接的传播，还有全国焊接协会对株洲焊接文化的助力。仅今年下半年，就在株洲举办了两场国家级的焊接盛会：‘2018年中国焊接装备产业高峰会议’和‘2018中国工程建设焊接论坛’。”

2014年，九方焊接与株洲市教育投资集团有限公司联合成立了湖南智谷焊接技术培训有限公司，在职教城建成了一个占地5000平方米、全国焊接条件最好的硬件培训基地。

同年，麦格米特成立焊接培训中心，为社会培养与国际接轨的机器人焊接技术人才。

焊接人才从这里走向各行各业。

（张媛 谢慧）