桥梁界的“珠峰” 港珠澳大桥

编者按：

2018年10月23日，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。港珠澳大桥是世界上最长的跨海桥梁工程，也是综合建设难度最大、最具挑战性的超级工程，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。

同行指南要点

“五类车”可上港珠澳大桥

往来珠海与香港国际机场的时间将由4小时缩减至约30分钟

位于珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海和澳门的大型跨海通道

跨境巴士

跨境出租车

穿梭巴士

是世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥

从2004年3月前期工作协调小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工建设，港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年

跨境私家车

货运车辆

收费标准

7座以下私家车、出租车收费标准150元每车次

过境巴士200元每车次

海中桥隧主体工程

穿梭巴士300元每车次

珠海和澳门口岸至粤港分界线，长约30公里

普通货车60元每车次

珠海和澳门口岸人工岛至西人工岛，长约22.9公里

货柜车115元每车次

主要包括3座通航斜拉桥（九洲航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥)及约20公里的非通航孔桥

收费方式

采用国标ETC和香港快易通等电子不停车收费及人工收费两种方式。

桥面为双向六车道，设计时速100公里，桥梁总宽33.1米

大桥收费站现金收费为人民币，非现金结算以人民币计价

西人工岛至东人工岛，穿越伶仃西航道和铜鼓航道段，长约6.7公里，世界最长

未携带人民币的客户，只有在人工收费车道通过银行卡（包括银联、万事达和VISA卡）、支付宝、微信等非现金支付方式进行缴费

在海底40多米深处建造，全部采用沉箱预制搭建，由33个巨型沉管组成

“三地三检”24小时通关

三地口岸均实行24小时通关,，采用“三地三检”的通关模式，其中珠澳之间采取“合作查验、一次放行”的创新模式

面积均约10万平方米

采用120个巨型钢圆筒直接固定在海床上插入海底，再在中间填土形成人工岛

东人工岛集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体，靠近香港大屿山及香港国际机场

最高限速100千米／小时

右侧通行离境转左

西人工岛以桥梁养护服务及办公为主

大桥主体工程采用内地右侧通行规则，司机抵达或离开香港或澳门口岸后，可根据行车指示牌，按照标志行驶调整行车方式，车辆可完成左右侧交通转换

通行速度为100km／h，具体通行速度将根据通行情况、气候情况、交通事故处理、交通控制等因素进行调控

在非紧急情况下，车辆在大桥主桥及口岸均不允许掉头。

(图文据新华社、人民网)