株洲市中心广场变迁记

中心广场是一座城市的窗口。城市的经济社会发展水平以及文明程度，通过中心广场的建设规模，改建、扩建进展情况，乃至功能的逐步完善等，均可略见一斑。为此，让我们简要回顾株洲中心广场的前世今生，追寻半个多世纪以来株洲发展变化的踪迹，感受时代变迁的脉搏。

株洲是一座既有悠久历史，又充满青春活力的新兴工业城市。1951年6月6日，湘潭县辖株洲镇升格为株洲市。1955年1月，由国家计委批准，确定株洲为新型工业城市。新城规划规定，以樟树坡（今铁路机械学校）为中心，建设街心花园，贯通东南西北的主要干道，城市从广场向四方辐射。1956年9月，规划者根据市区东西干线的走向，将广场向南移至建设路与新华路的交叉路口。

1963年，中心广场时称交通广场，东西贯穿建设大道，西抵江滨，面积2560平方米的半圆形广场建成通车。之后，新华桥（原名红卫桥）于1966年竣工通车，打通了广场向东辐射的通道。1983年，踏着改革开放的节拍，半圆形广场拆除，改建成一个面积达9980平方米、中间建有直径58米环岛的圆形广场。邮电大楼、百货大楼、湘江旅社、彩印和轻工大楼等建筑环绕四周，中心广场由此正式命名。1986年，将广场环岛中心改建成40米的环形彩色喷泉。该喷泉为江南最大的彩色喷泉，共计227个喷头，有集射型、旋转型、升降球型等9个水造型，随时间交替变换水型，喷水高度可达20~25米。夜幕降临，喷泉水雾频繁变幻，彩色灯光交相辉映，整个中心广场呈现出一种妙曼婀娜的意境。由于喷泉的外观为8个如盘的圆形小叠台环绕一个圆形大叠台，被市民们戏称为“八菜一汤”。1988年年底，广场西向的株洲大桥建成通车。中心广场八方通衢的地位愈加显赫。

1992年，又对广场喷泉进行艺术改造。喷泉叠台上以3朵直径约3米的“蒲公英”花取代开放了6年之久的“喇叭花”；在喷泉的东南西北4个方向，4尊亭亭玉立的不锈钢“少女”雕塑，伫立在象征春夏秋冬的杜鹃花、荷花、菊花和腊梅花底座上，寓意株洲新城如花似锦，人民喜迎四方宾客。1994年6月，广场进行第2次改造。为方便行人安全越过马路，东、南、北向分别架设了人行天桥，广场两侧分别安装了26.80米的高杆灯，由24盏台灯形成莲花状组合，有效照射直径达120米。1997年，全市建设工作围绕“创国家卫生城市，建现代文明都市”目标，大力推进各项建设工作。在这一历史背景下，中心广场进行了第3次改造。

2000年9月，市委、市政府对中心广场再次进行大规模改造，拆除了3座人行天桥和喷泉圆形环岛，改为互通式地下通道和近水式喷泉。中心环岛总面积5344平方米。环岛地下通道屋面主梁采用间支梁，净跨25.46米。中间采用形似“钻石”状的高强度夹膜玻璃作为屋面，为地下通道提供光源。工程投资1500万元。2008年，株洲市建设工作抓住“两型社会建设”的有利契机，大力实施城市基础设施建设和改造，包括对中心广场实施改造，全面推进新型城市化。

随着城市发展的节奏加快和车辆普及程度的提高，中心广场交通拥堵的问题日渐凸显。为最大限度提高交叉口的通行能力，这次改造的首要任务是拆除交叉口内部环岛，并通过新建四座渠化岛，以及新增信号灯来组织平面交通。道路改造的范围从株洲大桥东头至广场及新华桥西头，地面以上部分全部拆除；地下通道在保留的基础上进行改造。为确保地下广场正常通风，施工时在上层平交口的4个渠化岛位置设计了4个排气通道。地下广场的照明则采用人工采光。该项目由市建设局作为业主负责实施。

2017年7月5日，为缓解株洲市交通拥堵的状况，又对中心广场进行了细微调整。市中心广场周边道路新的交通组织方案开始试行。

中心广场一桥桥头位置的斑马线被铲除，道路中间双黄线处设置了隔离护栏，为中心广场清除了一大致堵点。护栏从株洲大桥东口伸缩缝处沿新华西路延伸至人民路口。沿江路（七一路口至车站路口段）、车站路（沿江路口至人民路口段）由单向通行调整为双向通行。人民路（车站路口至七一路口段）、七一路仍维持单向通行的现状。

改造后的中心广场，采用平交路口、灯控加渠化的通行方式，大大提高了路面通行能力。整个广场四季阳光充足，修整漂亮的乔灌木和各种花卉迎风摇曳，十分养眼。

如今，中心广场已建设发展为具有12万平方米现代化的商务、商业中心商圈，新兴市场在广场周边环绕，成为充满时尚信息的城市购物中心。市民和外地游客通过地下通道，即可十分方便地到达周边商业区域。途经广场的公交车辆还可直抵株洲站和株洲西，帮助乘客乘座火车、高铁奔赴祖国各地。

（本文原载《方志株洲》）