云龙“五纵十横”路网畅通途

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  • 云龙大道 通讯员/孙贵湖 摄

    株洲日报记者 李逸峰

    通讯员/唐臻科 陈鑫

    8月27日,在云龙示范区云天大道东段项目施工现场,8台挖机、铲车等重型机械加足马力,加速推进土地平整工作。

    云天大道是云龙示范区“五纵十横”路网建设中的“十横”之一,其东段西起华强路,东至樱花长堤道路,长约1.5公里,宽40米,双向六车道。道路今年底建成后,将进一步加快示范区路网成型,缩短游客到达方特欢乐世界、云峰湖度假区等景点的时间,助力旅游产业发展。

    去年来,云龙全力实施基础路网“3111”行动计划,即用3年时间投资110亿元建成100公里城市路网,基本建成“五纵十横”的主次干道。目前,该区已投入资金80余亿元,建成主次道路68.6公里,区域道路逐步连通成网,城市发展骨架徐徐展开。

    区域道路连通成网,舒展城市骨架

    2012年9月28日,云龙大道正式通车,从株洲市区到方特只需约15分钟。2016年1月,随着洞株路的贯通,从株洲到长沙,走云龙大道经洞株路到环保大道,只需半个小时,相比过去的经时代大道再走芙蓉路,可节省里程约10公里。

    说起云龙示范区的交通路网变化,就不能不提到云龙大道。示范区成立之处,基础设施落后尤其是公路交通闭塞,区域范围内只有一条连接株洲市区和长沙市的老长株公路,道路狭窄,路况不好,不仅影响周边群众通行,也制约了示范区经济的发展。

    改变发生在2010年4月,云龙大道开工建设。仅用两年多时间,这条全长17.5公里、总投资约14.6亿元的云龙示范区“生命线”建成通车,创造了株洲道路建设史上的“云龙速度”。以云龙大道为轴心,在云龙这片热土上,全面掀起道路基础设施建设的高潮,焕发出前所未有的生机和活力。

    大手笔建设还是近两年,云龙示范区集中力量、集中资金,全面铺开路网及配套建设,投资84.7亿元,建设“五纵十横”主干路网,总里程达93.2公里。

    目前,云龙“五纵十横”15条主次干道均已启动建设。“五纵”即田心大道、盘龙路、卧龙路、升龙大道和长龙路;“十横”包括云峰大道、云天大道、云海大道、云霞大道、云瑞路、兴龙路、玉龙路、学林路、北环大道和藏龙路。玉龙路、卧龙路、云霞大道、云海大道等主干道部分路段已竣工,云天大道东段、云峰大道东段等道路即将通车。

    此外,湖湘路、崇德东路、菖塘路等连接主干道的微循环支路,也同步启动建设并实现通车,与“五纵十横”无缝相连,畅通“一带三片八组团”内部通道,让“动脉”与“毛细血管”对接,实现城市交通快速高效循环。

    根据计划,明年“五纵十横”路网将全面建成,云龙可形成“区域大循环、市域大连接、城际大接轨”的综合交通体系,区域基础设施相对落后的局面将得到彻底改观。

    融城先发, 全面畅通“4个25分钟”开放大通道

    8月27日,云龙示范区云峰大道二期项目工地上,部分路段路基已成型。云峰大道(从北欧路至华强路)全长2.6公里,于2010年建成通车,按照规划,今后将向西延伸至长龙路,向东延伸至云龙行政界线,连通荷塘区。

    随着“五纵十横”骨干道路的建成,云龙示范区打通了与毗邻城区的多条通道,实现了与长沙、湘潭的连接,且路路相连,环环相通:全长10.54公里的云峰大道全部建成后,往北连接长株高速,与长沙、湘潭对接;向阳北路、玉龙路的通车,实现了示范区与荷塘区、石峰区的无缝对接;北环大道建成后,株洲快速环线全部贯通,示范区去往城市四区更加便捷。

    云龙示范区北与长沙接壤,西南紧邻湘潭,是株洲与长沙融城的关键节点,是株洲打造湖南东大门的核心区域。 按照株洲市委、市政府“北联”融城战略部署,该区主动出击,融城先发,融入长株潭一体化发展大局,最大限度聚集长株潭城市群资源要素,抢抓长株潭一体化战略机遇。

    融城先发,基础先行。目前,该区正积极向上争取,力争4条道路启动建设,打通云峰大道向北与长沙黄兴大道对接,加快推动打通华强路向北与长沙机场联路线对接,加快推动打通云峰大道与湘潭九昭路东对接,努力争取株洲城铁大丰站—华强路—长沙南站的中低速磁悬浮专线立项,全面畅通“4个25分钟”(到长沙、株洲、湘潭市中心和黄花空港25分钟)开放大通道,进一步彰显云龙长株潭融城中心的战略地位。

    通达路网,为产业发展注入强劲动力

    8月27日,云龙示范区云霞大道旁的华夏幸福云龙产业新城“美好置业”项目施工现场,场地已平整完毕,正在进行桩基施工。旁边的卧龙路边,宏泰汽车零部件生产基地项目、永鼎机电机车零部件生产基地、盛元半导体生产销售基地项目等项目也已进场施工,正在进行场地平整。

    今年3月29日,华夏幸福云龙产业新城项目开工建设。该项目总投资141亿元,位于云龙中部,将打造以轨道交通、电子信息等为主的产业园,并按照产城融合发展、产业引领、城市配套建设同步的思路,建设一座“产业高度聚集、城市功能完善、生态环境优美”的产业新城,对于带动云龙中部片区开发,培育新兴产业具有重要意义。

    道路是城市的骨架,也是产业发展的强力引擎。近年来,该区坚持基础设施与城市建设、产业发展同步推进,增强综合承载能力。该区立足“两型”示范区定位,因地制宜补齐产业短板,重点发展轨道交通、旅游休闲、总部经济、大数据、职教创新、文化创意等业态。

    在华强路两侧,该区布局了株洲方特、云龙水上乐园、奥悦冰雪世界等旅游项目,云峰大道和云天大道贯穿东西;云龙大道、云海大道、盘龙路合围区域,有创业创新园、湖南移动数据中心等产业项目;学林路、升龙大道、北环大道等主干道路,则畅通职教科技园进出口;长龙路以东布局了华夏幸福云龙产业新城项目,卧龙路、盘龙路等贯穿其中。

    云龙、盘龙、卧龙、云峰、云天、云霞......在云龙示范区,一条条宽敞的大道,一串串别致的名字,让人目不暇接,恍如梦境。区域“五纵十横”道路网络的完善,在方便百姓出行的同时,为入园企业提供了一个快捷的交通网络平台,也为园区招商引资提供了更为广阔的空间,为云龙产业发展注入强劲动力。

    潮涌四十年奋进新时代·县区行

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