预拌砂浆，一个全新的产业

株洲日报记者 吴楚 通讯员/雷宗元

青山碧水、蓝天白云、清新空气，一向是广大市民关注的重点。

有一个行业，可能在大众眼里还较为陌生，更或许受传统观念所限，还存在一定程度误解。

但，它却正在成为“绿色节能”的标签，在生产生活中作用与日俱增。

这股绿色环保新力量，就是建筑材料现代化领域中不可或缺的“预拌砂浆”。

什么是预拌砂浆？

简单来说，砂浆就是将黄沙、水泥等用水搅拌后，用于砌筑、抹面以及地面等工程的一种建材。

“在建筑领域里，如果把钢筋混凝土比作人的骨骼，那么，砂浆就是肌肉和皮肤，具有找平、黏附、防水、保温等各种功能。” 市住建局散装水泥办公室主任蔡江这样比喻。

曾经，绝大多数砂浆的生产方式是在施工现场进行拌制。工人将石粉、黄沙、水泥摊一地，加水拌一拌就抹上墙。

因为随意性强，现场搅拌的砂浆质量无法有效控制，质量并不稳定，空鼓、开裂已经成为质量通病，关键是，若出现质量问题也无法溯源。此外，现场搅拌噪音大，扬尘多，极易造成污染。

种种劣势，引起各级政府及行业关注，转型升级势在必行，预拌砂浆应运而生。其实，在过去十年中，预拌砂浆作为促进建材行业绿色发展的手段，一直在提倡，2013年国家发布的《绿色建筑行动方案》中就提出“大力发展预拌砂浆”。这也是首次将预拌砂浆的发展上升到国家战略层面。

作为新型绿色节能建筑材料的预拌砂浆,不仅符合国家节能降耗的要求和可持续发展策略,并且已被国家列为重点开发和推广的项目之一。

预拌砂浆分为干混砂浆和湿拌砂浆，干混砂浆属于国家重点推广的新型建材产品，它是由专业生产厂家生产，只须在工地加水搅拌均匀即可使用，其操作性能好，施工速度快，工人劳动强度低，现场扬尘少,有利于工人身体健康。湿拌的自有特性和稳塑剂的作用，任何环节不会产生离析导致砂浆本身的质量问题。

“采用包装好的预拌砂浆，能够避免砂石运输、堆放及现场拌制对环境的污染，也给施工工人创造整洁的作业环境。另外，预拌砂浆的产品门类很多，还可以根据用户需求开发功能性产品。”蔡江说。

市场，逐年成倍扩大

7月27日上午10点，醴陵市石亭镇一处名为大岭的山上，株洲广翰新型建材有限公司项目施工正在有序进行。不出意外，9月投产后，这里将成为全市首条干混砂浆生产线。

数据显示，在现代工程建设中，砂浆的用量仅次于混凝土，有统计认为占到水泥的1/4到1/3。换言之，其市场巨大。

先来看几组数据。

目前，湖南省预拌砂浆产能达到1200万吨。2017年，全省共生产销售干混砂浆280吨，同比翻了一倍。

近五年，株洲市内砂浆需求涨幅最高的一年达到了25%。根据预测，到2020年，株洲市预拌砂浆市场需求将达到243万吨。

“干混砂浆搅拌炉等生产线设备下个月到货安装，2条生产线年产量能达到60万吨。”株洲广翰新型建材有限公司负责人彭果得介绍。

8年前，在一处高铁建设项目上，彭果得第一次接触到干混砂浆，其价格与高质量，给他留下深刻印象，隐约嗅到商机。这几年，在环保高压线及政策硬要求双重背景下，市场活力完全放大，彭果得顺势入行。

如果9月广翰新材能够顺利投产，这将是株洲首条正式投产的机制砂生产线。传统砂浆的砂石原料，大多数来源于河砂，而机制砂，则是在砂岩矿山取材，后研磨，用来制作砂浆。

记者从市散装水泥办公室了解到，目前全市共有5家企业正在进行预拌砂浆生产线建设相关工作。

在蔡江看来，随着打造株洲·中国动力谷战略推进、工业集聚效应的凸显、城镇化的推进，株洲已经具备发展预拌砂浆的产业基础。同时，经济、人口、城市规模增长为预拌砂浆的发展提供了动力。

“我市‘十三五’规划纲要提出，到2020年我市国民生产总值将达到3800亿元，中心城区建设用地达到164平方公里，人口规模达到170万人。”蔡江说。

此外，也有政策护航。从2010年我省发布的《关于进一步做好城市禁止现场搅拌砂浆工作的通知》，到2016年新修订的《湖南省散装水泥条例》，再到后来的《株洲市预拌砂浆和预拌混凝土管理办法》，各类政策法规的不断完善为行业发展提供了保障。

预拌砂浆产业发展难在哪？

2011年湖南第一条预拌砂浆生产线投产，至今，全省生产线已经达到40条，分布在11个市州，株洲、娄底、怀化除外。

人们不禁要问，株洲为什么没有？

“原先本地非法采砂很猖獗，市场供不应求，价格也相对稳定，大家没有预见到预拌砂浆的市场前景。”市内一位建筑商人李明（化名）坦言，“这一行也相对冷门，投资大，无论官方、民间早年间也没有特别重视行业发展。”

记者采访了解到，由于市场持续火热而本土缺乏供应，不少湘潭、长沙的预拌砂浆企业已经将触角深入株洲，为本土项目供货。

“株洲的原材料、成品价格很高，在全省数一数二。”李明认为，随着湘江环境治理、洞庭湖治理的深入推进，砂石这一重要原料的供应迅速减少，进而导致砂浆价格疯涨。

记者多方走访发现，目前，在株洲，仍有不少工地在现场拌制砂浆——尽管目前全市还没有投产的预拌砂浆生产线，但推广普及工作从未停止。

“市场认可度、接受程度还不够。”市散装水泥办公室一位工作人员表示，传统思维惯性依然存在，销售价格较高是推广使用干混砂浆最大的阻力，不少建筑商因工程造价增加而不愿使用干混砂浆。

毋庸置疑，目前株洲的预拌砂浆产业才刚刚起步，如何保证产业今后高质量发展？

“生产设备、化验室配置、生产技术人员管理水平、从业人员素质等软件方面，一定要高标准配置，做出品牌。”蔡江认为，在此基础上，才能研发高附加值、技术含量高、效益好的特种砂浆，早进入市场早形成规模。

除了严格准入、合力布局外，在产业发展初期，还要进行总量控制。蔡江认为，在规划砂浆产业发展时，必须综合考虑我市经济发展水平、城市建设总体规划，防止一哄而上，盲目重复建设而最后产能过剩。

此外，包括李明在内的不少业内人士坦言，产业发展初期，政府要加大政策扶持力度，也要加大现场搅拌查处力度。

二十三冶二公司的某项目计划使用预拌砂浆。吴楚/摄