摸着石头过河 停车收费可以一试

沈全华

世上本没有路，走的人多了，就有了路。规划红线内公共区域停车收费，这个可以试一试。

开车5分钟，停车半小时。进入汽车社会，车满为患，想找到一个合适的停车位，真不是一件容易的事。我们都是文明人，开车有德、停车也要有序，把车辆停到该停的地方是一种自觉，更是一种美德。路边乱停不可取，道德上要受到谴责，还得支付沉重的违法成本，挨罚扣分不说，还构成交通安全隐患、给城市形象减分。让汽车有地方可停，这也许是现在和今后一段时间，都是必须面对的问题。

先天不足后天补，办法总比困难多。没有人未卜先知，自然就无人想到今天汽车已飞入寻常百姓家，甚至一些家庭有好几辆车，以车代步已成为新的出行方式。如何盘活有限的公共资源、提供更多的有效车位，对株洲是一个新问题，对国内一线城市也许不是难题。他山之石可以攻玉，实行“拿来主义”是一个好法子。何况，株洲是长株潭城市群两型社会综合配套改革试验区的重要组成部分，只要用好先行先试这一法宝，株洲也可在城市管理方面大胆突破、勇于创新、形成经验、推广模式，为他人趟出一条新路子。

法无禁止皆可为，试错了也可改回来。现有建筑物规划红线内的公共区域如何有效使用，这个智者见智、仁者见仁，并没有统一标准。与其坐等停车难日益加剧，不如积极行动起来，大胆先行先试，用实践来检验设想是否正确，也许是一个好法子。治理各种“城市病”，我们永远在路上。