风景这边独好

且看新能源汽车产业零部件企业异军突起的“株洲现象”

国内新能源汽车变速器“领头羊”

成立于2006年的欧格瑞，是株洲齿轮有限责任公司的子公司。因此，在很长一段时间，该公司主要生产乘用车领域的独立齿轮传动总成。

2014年前后，欧格瑞开始着手在新能源汽车产业布局。“我们之前一直生产传统汽车的变速器，但在这个领域，我们竞争优势不大，入行晚，大部分市场被大企业占领，发展举步维艰，必须转型。”欧格瑞负责人告诉记者，公司管理层非常看好新能源汽车产业，当时这个产业刚刚起步，他们想通过提前介入，从而实现“弯道超车”。

2016年，新能源汽车行业快速崛起，欧格瑞的机遇来了，之前的提前布局有了收获。新能源汽车变速器在市场上经过2年实践，赢得客户的认可。

“通过市场、技术和产品三轮驱动，全面协同各大新能源车企新品开发，取得了不错的业绩。”该负责人介绍，2017年，欧格瑞的新能源汽车变速器产量已经超过12万台，同比翻了4倍多，无论是市场占有率，还是产品覆盖率，均处于行业领先地位。今年1月至5月，新能源汽车变速器销量同比增长100%，国内市场占有率为25%至30%。

销售业绩一路飙升的背后，是欧格瑞始终对创新的不断追求。

在新能源汽车领域，变速器在结构上比燃油车变速箱更简单，但它要求转速更高，实现高速传动。“只有转速越高，电机越小，那么才能实现轻量化，当然就更加节能。体积小了，材料的用量也随之减少，但这对零部件材料、振动噪声控制及传动效率提出了更高的要求。”一位技术人员介绍说。

2017年开始，欧格瑞开始了全面、深入的产学研合作。该公司与中南大学、重庆理工大学等拥有先进齿轮传动技术的高等院校合作；研发团队走进欧洲等工业发达的国家和地区，与全球新能源汽车行业的佼佼者合作。“德国的HOFER、奥地利AVL都是我们的合作方。”上述负责人说，2017年，该公司实现了最高输入转速12000转/分新能源汽车变速器的批量生产，领先国内同行业。

目前，北汽、奇瑞、上汽通用五菱等国内知名车企，都是欧格瑞的合作伙伴。除了传统品牌之外，新兴的互联网汽车品牌也是该公司的客户，比如小鹏汽车，全国范围内生产新能源汽车的企业里，有近60家长期与欧格瑞合作。

欧格瑞没有停止追求更高技术的步伐。今年，该公司与国内顶尖研发机构以及高等院校合作，开启了16000转/分和更高转速齿轮传动技术和产品的研究，有望在年内取得成功。

力慧科技：

新能源汽车电机控制器领域的一匹“黑马”

走进株洲力慧科技有限公司（简称“力慧科技”）的生产车间，里面一派忙碌的景象。

作为深圳市麦格米特驱动技术有限公司（简称“麦格米特（深圳）”）的全资子公司，力慧科技成立于2016年3月，当年即完成主营业务收入9000万元，2017年达到1.4亿元。这样的增长速度，力慧科技堪称一匹“黑马”。

据麦格米特（深圳）总经理、力慧科技总经理廖海平介绍，力慧科技专注于装备制造、新能源和节能环保三大领域，产品包括变频器、新能源汽车电机控制器、伺服驱动器等，其中新能源汽车电机控制器有60KW、90KW、150KW三种功率的产品。

车间里，苹果手机磨屏设备的主轴核心部件、湖南省百强企业蓝思科技产品的关键部件正在加紧生产……不仅如此，还为客户提供一流的电气节能和控制方案，北京汽车现也成为力慧科技的合作伙伴，旗下多款新能源汽车的电控系统核心部件均出自力慧科技，其中就有颇受年轻人喜爱的北汽新能源汽车“LIFE”。这些新能源汽车中的两款有望于今年在株洲生产下线。

“公司的核心团队成员均来自麦格米特（深圳），虽然成立的时间很短，可我们每个人在这个行业里工作了近20年，没有积累与沉淀，是无法判断方向的，也很难坚持下去。”廖海平说，所以当智能制造、新能源的春天来临时，力慧科技才能抓住机会，乘势而上。

如今，力慧科技迎来了快速发展，但廖海平并不满足于此，他的目标很明确，即向着进入行业领先第一梯队的目标迈进。

株洲日报记者 胡乐

成立才3年时间的湖南诚合鑫科技有限公司（简称“诚合鑫”），已占据国内新能源汽车三电系统电连接器市场三分之一的份额，这个月即将搬入位于新马金谷的新厂房。

株洲欧格瑞传动股份有限公司（简称“欧格瑞”）所生产的新能源变速器，已应用在国内各大车企，市场占有率居全国首位，其正在研发的转速16000转/分新能源汽车变速器，有望在年内迎来突破。

……

近几年，我市新能源汽车产业发展迅速，产业链日趋完善，不断延伸。除了人们熟知的中车电动、北汽株洲分公司以及立方新能源、升华科技等，在新能源汽车产业链上，株洲还有一些鲜为人知的“扫地僧”企业，如欧格瑞、诚合鑫等，它们多为新能源企业零部件企业，通过默默耕耘，在各自领域站稳脚步，并占据行业主导地位。

力慧科技生产车间内，工人们正在紧张工作。 胡乐 摄

诚合鑫：

新能源汽车“最强动脉”缔造者

这个月，诚合鑫将迎来一件大喜事，从科瑞路搬迁至新马金谷，其产能扩充的一期工程正式投入使用——打造国内首个新能源汽车三电系统电连接产品智能智造基地。

诚合鑫搭上了新能源汽车产业快速发展的顺风车，依靠其核心产品全球首款新材料高压连接器的市场优势，从2015年至今，该公司业绩实现了8倍增长。

总经理叶毓常拿出了手掌大小的两个电动汽车高压电连接器，两者虽然同为金属外表且大小一致，可放在手中一掂量，重量却泾渭分明。其中由资阳中车电气科技有限公司与诚合鑫共同研发生产的新材料高压连接器是常规产品重量的三分之一，它便是诚合鑫赢得市场的关键。

车用电连接器和线束是汽车电力及电子系统中进行功率及信号传输的关键零部件。在新能源汽车中，电连接器和线束连接着三大核心部件——电池、电机与电控，它们就如人体神经、动脉血管，将整车控制系统、动力传动及储能系统等各个功能系统有机连接贯通。

与传统汽车相比，新能源汽车对电连接器与线束的性能要求更严苛。据叶毓常介绍，新能源汽车的线束工作在大电流、高电压，以及不规律的振动环境下，很容易导致产品进水及发热，因此，电连接产品需要设计非常可靠的接触性能、电气性能及专业防护结构。

“加上新能源汽车的电机等都采用交流电，其干扰非常严重，因而要求线束屏蔽干扰，密封性要好。”叶毓告诉记者，基于此，诚合鑫的产品在设计上不断升级，追求轻量化，这更是新能源汽车创新的核心所在。

2016年，不断创新的诚合鑫联合战略合作伙伴——中国中车旗下子公司资阳中车电气，共同开发出了全球首款新材料高压连接器，产品在新能源汽车电连接的整体解决方案上进行了创新，一经推出便迅速占领市场，吸引了华中、华东、华中和西南多家车企前来洽谈，并成功达成合作意向，迅速实现全国产业化布局。

“去年产值达8000万元，今年预计可以达到1.5亿元，公司生产的新能源汽车电连接产品占据了国内三分之一的市场份额。”诚合鑫项目总监文武告诉记者，该公司产能扩充的一期工程投产后，有望在3到5年内，实现年产值18亿元。

记者手记

扶持新能源汽车产业发展，

不应落下零部件企业

可以肯定的说，未来很长一段时间内，新能源汽车产业发展将持续加速。好消息是，株洲新能源汽车产业链在不断完善，龙头整车企业业务平稳增长，零部件企业越来越多。与此同时，针对新能源汽车产业的定向招商引资，也取得了明显的成效。

不过，与国内其他城市一样，处于飞速发展阶段的新能源汽车产业，仍旧需要依靠政府政策的大力扶持。2017年底，我市出台了《2017—2020年新能源汽车推广应用奖补政策》，对消费者购买新能源汽车进行补助，对新能源汽车整车企业提高产量将进行补助，但尚未涉及新能源汽车零部件生产企业。

新能源汽车零部件企业是整个产业链中的重要一环。包括欧格瑞、诚合鑫、力慧科技等，这些企业为我市新能源汽车产业的发展壮大作出了非常大的贡献，在各自的领域，拥有了绝对的话语权，但这并不意味着这些企业就不需要政府的支持了。提升株洲新能源汽车产业发展整体水平，需坚持整车带动、配套跟进、协同发展，因此，扶持新能源汽车产业发展，不应落下零部件企业。