长沙地铁4号线列车展露“娇容”

株洲日报记者 高晓燕

通讯员/姚屹

株洲日报讯 5月22日，由中车株机电力机车有限公司研制的长沙地铁4号线首列车运抵长沙，首次展露“娇容”。目前，中车株机公司正在紧张生产长沙地铁4号线列车后续车辆，计划12月底前将交付全部32列列车。

长沙地铁4号线线路色为紫色，对应的列车主题色也是紫色。据介绍，列车外观设计灵感来源于麓山寺后白鹤泉，抽象呈现出白鹤起飞瞬间姿态，结合紫色的主题色更显优雅和富有动感，展现着古城长沙的非凡活力。

“始于颜值、终于细节、成于品质。”近年来，中车株机公司不断提升列车安全性、乘坐舒适性和节能环保性。此次，7项首创技术的应用，让长沙地铁4号线列车“才貌兼得”。列车表面首次采用金属漆工艺，具有金属闪光质感，视觉效果更佳，且能更好地抵抗隧道和段场中的粉尘、风沙、雨雪侵蚀，耐候性能更优；列车电路首次采用可编辑逻辑控制单元（LCU）替代机械触点继电器，可提高车辆控制电路的可靠性，减少检修维护工作量；空调系统首次采用变频热泵式空调机组，可根据客室实际制冷制热需求调节运行频率，客室温差更小，乘坐环境更加舒适，且更为节能；列车风道首次采用高分子复合材料，具有更优的防火及隔音性能，且较原铝合金风道减重近40%；列车首次取消车载制动电阻，每列车减少重量约1000公斤；制动系统首次采用基于单个转向架控制的制动系统，系统控制精度高、响应时间短、冗余度高，安全可靠；多媒体显示屏首次采用21.5寸高清LCD显示屏，乘客视觉效果更佳。

另外，长沙地铁4号线列车采用带降噪环的S型幅板结构车轮、全新结构车窗玻璃、双层棚布贯通道、中空密封结构隔声车门、双层结构地板、喷涂阻尼材料侧墙等隔音降噪措施，增强了列车隔音水平。

据介绍，长沙地铁4号线列车陆续运抵长沙后，将开展综合联调联试工作。

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长沙地铁4号线列车在中车株机公司试跑。

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