有了保税物流 “进出口”省事又省钱

株洲日报记者 任远

通讯员／陈悦　　刘琴琴

3月26日上午，随着一辆载满货物的卡车缓缓驶入，株洲铜塘湾保税物流中心（B型）正式封关运行。

被誉为株洲外向型经济的新载体、开放型经济的新引擎、口岸经济发展的新高地，该中心究竟有何“魔力”？企业如何享受退税保税优惠？对株洲未来经济发展又将有何影响？

利好：助企业加快资金流转

保税物流中心是海关的特殊监管区域，其所带来的实惠，简单来说叫做“境内关外”。

株洲海关保税物流中心监管科相关负责人介绍，对于出口企业，保税物流中心实行“入仓即退税”政策，出口货物入中心即可申请退税；对于进口商品，中心则像一个特殊的仓库，企业从境外进口的货物可根据实际需要存放其中，暂不缴纳相应进口关税，待取货时再报关缴税。

过去，株洲企业待出口产品，得先通过铁路、船舶等方式运至其他城市的口岸海关，方能报关办理出口退税。所需时间少则几天，多则十天半个月。现在，企业将货物出口至铜塘湾保税物流中心就视同出关，可马上办理相关退税手续。同样，如果企业想要进口产品，它可以将商品储存至保税物流中心，暂时无需缴纳关税。待需要时再取出来，并办理清关手续，这样一来，企业就节省下不少成本。

门槛：企业无论大小，均有机会入驻

中心让企业享受看得见的实惠，而入驻的门槛却非常低。株洲市国投保税物流经营有限公司相关负责人介绍，企业无论大小，只要有进出口需求，均可进入该保税物流中心，实现退税保税。

此外，我市还计划出台系列优惠政策，为入驻的企业提供租金、装卸等经费补贴。目前，政策草案已基本完成，待市委市政府审批后方可实施。

据悉，我市已有株洲德能物流有限公司、株洲云德商贸有限责任公司、株洲中车物流有限公司和浩通国际货运代理有限公司等4家企业入驻该中心。

前景：推动口岸经济区建设

保税物流中心为企业发展节省了成本，在加速株洲物流产业国际化进程的同时，也为株洲吸引外资和促进企业来株投资再添“砝码”。今后，中心还将有哪些作为？

“我们将充分发挥株洲区位优势和资源优势，坚持‘引进来’和‘走出去’并重，推动口岸经济区建设，着力落实‘对接自贸区、提升大平台’的发展思路。”株洲国投集团董事长杨尚荣表示。

按照规划，我市还将依托优惠政策，发挥自身产业优势，瞄准高端产业，加大招商力度，发展新型贸易业态，吸引一批有实力、有品牌、有市场竞争力的外向型企业入驻，推动内陆开放不断向深度、广度拓展。

可以预见，随着保税物流中心的功能不断齐全，服务不断便利，业务模式不断创新，一个“立足湖南、辐射中南”的综合生产服务基地将就此诞生。