道路越来越畅通 城市提速又提质

习近平新时代中国特色社会主义思想 指引下

——新时代新气象新作为

株洲日报记者 吴楚

通讯员／袁思师

西边，天元区原棉纺厂生活区告别坑坑洼洼，平整的沥青路面洒满了居民的欢声笑语。

南城，石宋路改扩建、建宁大道延伸段通车，大家出行方便多了。

北区，互相交错的田心大道与中车大道逐步贯通，产业片区发展保障有力。

……

路，对国家交通管理模范城市株洲而言，是名片，是底气。随着交通畅通三年行动计划的深入实施，百姓出行幸福与日俱增，城市发展也换挡提速。

小街小巷“换装”，居民笑了

3月21日上午，春风和煦，阳光给原棉纺厂这个老旧小区镀上了一层金色。在此住了20年的退休职工老刘提着菜匆匆往家赶。聊起脚下的路，老刘打开了话匣子。

“这路本是上世纪90年代修的，原来几乎每隔10厘米就有一个坑，下雨天要挑地方走，苦了老人跟小孩。”老刘皱眉道。

去年9月，这条年久失修的老路改造完成，混凝土变成了沥青，还增添了园林景观等附属工程。周围几家老牌粉店老板说，路好了，生意也跟着火起来。

小街小巷是城市的“毛细血管”，是百姓出行的“最后一公里，最后一百米”，与获得感、幸福感紧密相连。

交通畅通三年行动计划推行以来，截至2017年，小街小巷实现开工91项，竣工86项。福利工厂路、响石派出所旁小巷等一批老百姓反映强烈的小街小巷改造成功，百姓点赞声中，株洲城也逐步实现“窄马路、密路网”的城市道路布局。

打通断头路，出行顺了

3月21日下午，趁着好天气，不少市民来到湘江河东风光带游玩。“沿江路通了，来河边方便得很。”市民李先生感叹。

2月9日，湘江株洲城区河东段综合治理工程（简称河东风光带）沿江路项目全线贯通。该项目北起石峰大桥，南至株曲路口，全长9.2公里。在河东风光带建设过程中，该条道路实施改扩建，把原来的两车道拓宽成14米宽的双向4车道，路面采用沥青混凝土材质，设计车速40公里/小时。道路分路段实现通车，截至去年石峰大桥至一水厂段已经贯通。

与此同时，建宁大道（即石宋西路）延伸段已正式通车，建设南路至沿江路得以相通。

这只是一个缩影，打开城市地图，对标行动计划，一条条“路梗阻”在渐渐消失：

黄河路拓宽，河西多个交叉点拥堵情况得到改善；

白石港路全面通车，红港路的交通压力得以缓解；

……

2015年至2017年，我市对黄河南路、韶山路口等13个已存在交通拥堵问题的交叉口、路段及区域，进行重建或改造。优化了6个交叉口交通组织，以使这些节点通行能力平均提高约30%，达到改善道路拥堵的最终目的。

来自市住建局的数据显示，仅2016年，交通畅通工程就有70个项目顺利竣工，完成投资107.44亿元，全年新建成道路里程54.57公里。

铺就产业大道，发展快了

3月22日，石峰区井龙街道办事处郭家塘村，田心大道和中车大道项目建设现场一派火热，施工队伍正抓紧施工。

田心大道连接新龙路至时代大道，全长5.68公里，含景观带的路幅共宽100米，双向六车道，目前已完成兴龙路—日新路段的3.88公里基本贯通；中车大道连接迎宾大道至田心工业园区，全长3.68公里，路幅宽40米，同样为双向六车道，现迎宾大道—日新2公里路段已贯通。

“田心大道、中车大道预计年底均能实现全线通车。”市国投轨道科技城发展有限公司副总经理言小平介绍，两条大道是石峰区与云龙示范区之间的交通要道，两者之间的车程由原来的15分钟缩短至3分钟。

作为轨道交通科技城的配套道路，这两条道路也将轨道交通科技城建成区与拓展区紧密连接，提高了片区产业承载能力。“目前招商工作火热进行，不少轨道交通配套企业已经在与我们联系，带动辐射作用将进一步凸显。”言小平介绍。

一条条产业大道，为株洲的发展带来无限期待。

数据显示，我市2016年至2017年完成投资229.4亿元，新建成和改造道路192km。其中快速路12.6km；新建成主干道55.2km，改造主干道2.6km；新建成次干道56.6km，改造次干道1.1km；新建成支路27.4km，改造支路及小街小巷36.5km。

“今年是‘交通畅通’行动实施的第二年，我市还将大力开展交通畅通和公共设施配套行动，实现完善城市基础设施建设，助推园区升级目标，增强城市综合承载能力，提升城市品位。”市住建局副局长屈纲介绍。