株洲日报记者 廖喜张
通讯员/王志华
株洲日报讯 目前我市已建成投入使用的充电桩仅230个,与“十三五”14263个的目标,甚至与今年2000个的目标都还相距甚远,严重制约了我市新能源汽车的推广。怎么破解充电设施建设缓慢之困?3月23日,我市召开充电桩建设推进会,对该问题进行研究部署。
“新能源汽车是中国动力谷的三大动力支柱产业之一,我们要做大做优新能源汽车,就要建设电动汽车充电设施,方便市民用车,增强市民购买的积极性。”市政府副秘书长周南洋认为,加快充电桩建设刻不容缓,“办公楼前、停车场旁,可划定区域建桩,建得早、验收好的充电设施将按标准给予奖补。”
市发改委副主任张勇表示,到2020年,公交公司、出租车公司纯电动汽车采购比例不低于50%,桩车比不低于1:4。政府性采购和特许经营权购置的车辆以及更新车辆,今后将改为新能源汽车。政府机关和事业单位公务用车和邮政、环卫等公共服务领域用车更新必须全部采购新能源汽车,同时积极鼓励引导机关单位职工使用纯电动汽车。