文明交通，需要更多一点礼让

□ 株洲日报社全媒体记者 罗欣

最近，文明交通成为车主们话题间的高频词。“史上最严”交规实施，高清“电子警察”上任，之后，我市发布文明行车公约，倡导广大机动车驾驶员自觉礼让斑马线、依法停车、不随意变更车道等，非机动车依法通行，行人遵守交通信号，共同努力创造有序、畅通、安全、绿色、文明的道路交通环境。

系列举措的实施，有人“点赞”执行好，交通秩序明显改善；也有人“吐槽”操作难，倍感“委屈”。本期“天台话吧”，我们邀请车主、行人、法学教授等发声，谈谈他们对文明交通系列举措的看法。

网友热议

严惩罚是为了更好出行

访谈嘉宾：出租车司机 严青林

飞火流星：株洲是全国文明城市，文明交通是题中之义，更需要大家都参与。

情深似海：现在我已经习惯在斑马线前踩刹车，但经常遇到我让行了，行人却在斑马线上慢吞吞地走，低头玩手机。文明交通，行人也要参与。

青青草：从行人变成开车一族，以前觉得车主有做得不对的地方，现在觉得行人的行为也要注意。我想，主要是要多一些相互理解，多一点礼让。

一点就通： “礼让斑马线”要成为文明出行标配，这既是城市文明的体现，更是保障安全的具体措施。

一系列严格举措的实施，说实话，作为有近20年驾龄的“老司机”，也感觉有点“束手束脚”。

在报纸上看到过一组数据，全市机动车保有量已突破72万辆，机动车驾驶人达98.7万人。而据有关统计数据，2016年底株洲市常住人口为401万余人。这意味着每4个人中就有一个司机，每6个人则拥有一台汽车。

未来，这个数字只增不减，交通治理工作的压力必然越来越大。长期行驶在路上，我感觉交通拥堵原因有很多人为因素，用时髦的话说，就是自己“作”出来的。路边乱停车，本就不宽的马路通行更难；双黄线随意掉头，两边车辆都为此停车让行；高峰期通过红绿灯不愿久等强行插队……这些不文明行为，无形中给城市交通带来更大的压力。

文明行车，似乎是常识，但要自觉做到，又不那么简单。现在，在制度约束下，每次经过斑马线，都会想到必须礼让行人；实线也不再“随意”变道了……这些举措，让车主行车有更多的规矩意识，城市交通秩序必然越来越好。

期待一系列交通治理举措的实施，能让株洲逃离出“大城市大堵、小城市小堵”的怪圈，不需要市民将很多时间花在出行上，也让城市有更多一份温情。

制图/左骏

“斑马线让行”不能成为不良行为的“保护伞”

访谈嘉宾：石峰区田心社区泉塘湾小区车主 高艳

作为一名车主，我个人是非常支持“礼让斑马线”行动的。这不仅仅是一种社会公德，也是对自己、行人安全负责任的表现。把让行作为硬性约束，定然是极好的。

但任何一项向善的法规，运用起来必须考虑到多方面的因素，不能约束了有德之人，还成为其他不良行为的“保护伞”。

按照现行的让行规定，车辆不礼让行人被拍，将扣3分、罚200元。这一规定，将车主群体的行为彻底管束，却并未对行人的行为有所约束。按理说，路权不光是属于行人，也应属于车主，各行其道，必然应该有相应的规则予以补充。让行规则出台后，还有网友调侃，以后又多了一项赚钱行当：停留斑马线上阻拦过往车辆，谋取费用。当然，这不能成真，但行人行为值得重视。

斑马线让行，不光是车主的责任，还有赖于社会秩序的优化。就目前一段时间的执行情况来看，有些车流量大的路段，行人缺乏必要的过街天桥或地道，只能在马路上与车辆争夺路权，导致拥堵更甚；也有些路口，交通信号灯设置不甚合理，车道绿灯时，人行横道同时绿灯，如此导致车辆必然只能停在路口让行，增加了行车风险，也造成不少新的拥堵。

总而言之，斑马线让行，应该是一个系统的工程，要统筹考虑、各方协调，不能仅仅抓住车主说事，一罚了之。

用礼让传递文明

访谈嘉宾：株洲县渌口镇南江北路28号居民 李婕

长期用脚步“丈量”城市，每天来回渌口与市中心，上下班必须多次走斑马线通行，我深切地感受到，文明交通的氛围越来越浓了。株洲是全国文明城市，定然要在各个方面展现她的文明之处，文明交通是其中重要的方面之一。

俗话说，没有规矩不成方圆。而没有交通法规，交通就会陷入无序的状态，更谈不上文明。以往，我们经常可以看到这样那样的不文明情况：随意停车、开车时接打电话、不“礼让斑马线”、车窗抛物、滥用远光灯等等。这些小小的不文明行为，其实也是安全隐患，不仅给驾驶员本人带来危险，也可能伤及行人。

当然，城市交通文明不仅需要交通管理部门加强规范管理，更需要驾驶员、行人共同努力。车让人，让出的是文明与温度；反过来，人也能让车，让出的是安全与理解。行人通过路口或横过道路时，走斑马线，遵守信号灯，不乱穿马路，做到不闯红灯，既是爱惜生命、守秩序表现，更体现个人文明素质。

试想，斑马线前，司机、行人互相礼让，双方报以微笑，这样的城市，该有多温暖！如此，我们用礼让传递文明，用礼让感受城市生活美好。

礼让斑马线体现法律的人本精神

访谈嘉宾：市委党校副教授 卿红

生活在城市里的人，每天出门工作学习，无论步行或是开车、乘车，几乎都会和斑马线打交道。为保障交通安全和畅通，《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”这就是我们所说的“礼让斑马线”。

实质上，“礼让斑马线”就是礼让行人。正常情况下，机动车与行人都享有按照信号灯指示而通行的路权，《道路交通安全法》对行使这一权利作了分配。机动车是庞然大物，行人在其面前属于“弱势群体”，保障人的生命安全，展现了法律对生命的尊重和保障。

当然，在实际操作中，还应当有更多保障。软件方面，要让人人内心信仰法治。除了机动车要遵守交通法规之外，行人也应当遵守基本的规章制度，如根据信号指示灯过马路等。硬件方面，要更加完善信号灯、“电子眼”等硬件，让法律法规地实施更加顺利。

不论如何，法治在公共活动中是不能缺席的，必须要成为深入每个人骨髓的一种文化自觉。如此，文明交通也自然而然就有了。