提防过度清理， 你的爱车没有那么脏

花冤枉钱办糊涂事，

有些清洗不是必备选项

□ 株洲日报见习记者 马文章

自驾游已成时尚，长途归来给爱车保养成了一些车主的习惯。

也有车主反映，在保养检修过程中，有过被4S店工作人员“好心”推荐，最终稀里糊涂地对发动机舱、油路、进气道、发动机、节气门等部位深度清洗的经历。

私家车有那么“脏”吗？连日来，记者就此开展调查。

自驾归来保养爱车，被人“忽悠”深度清洗

近日，市民李煜明从四川自驾游归来，发现家用汽车怠速时有轻微抖动，开空调时尤为明显。自己心里没底，就把爱车开进品牌4S店保养检修。一进门，才知道爱车竟有如此多“毛病”。

接待他的汽修师傅敷衍性地打开发动舱，瞄了几眼就得出发动机舱和进气门有积碳问题，并摸了一把黑色油块状物质向他展示。汽修师傅建议李煜明，做进气门和发动机深度清洗，更换全合成机油和燃油宝，对汽车心脏进行彻底清洁。

“我没有野蛮驾驶习惯，怎么一下子多出这么多毛病？”就这样，李煜明接受了4S店的保养建议，花了1000多元买来一份安心。

无独有偶，车主王洪长途自驾归来做常规汽车保养，也有类似“遭遇”。4S店在保养维修单上列出的各种清洗项目，加在一起有五六项，仅以清洗节气门为例，工时费加材料费的报价就在200元以上。

记者咨询了多位车主，他们都反映去4S店时，基本上都会被推荐各种深度清洗。清洗发动机和清洁机油道两项，至少要三四百元，最简单的冲洗发动机舱，动辄百元以上。

李煜明提供的在4S店进行的历史养护结算清单显示，发动机润滑油保护剂、机油清洗剂、化油器清洗剂等各类添加剂均位列其上，而在淘宝、京东等电商平台上同类产品价格不到4S指导价的一半。

多位车主反映，自己不是很明白应该什么时候做什么保养，一般是接到4S店的“温馨提示”后，叫做什么就做什么。一些缺乏专业知识的车主，就这样被4S店工作人员忽悠过去。

长期从事汽车维修的徐师傅透露，一般正常行驶的私家车没有那么娇贵，很多清洗可做可不做。一些商家特别是4S店常以“积碳”为由要求车主对油路进行清洁，美其名为保护发动机。实际上，经过长途高速公路行驶后，很多部位的积碳都能自洁，额外再做清洗有点画蛇添足。至于清洗节气门，私家车行驶三四万公里以后再清洗也无妨。

那么，花了大价钱清洗发动机后，是否起到了全方位保护？“没有实质性的改变，只是汽车怠速时平稳了点，心理作用可能大于实际效果吧。”李煜明表示，以后不会再盲目接受此类保养推销。

资深车友提醒，4S店牟利的重要手段就是维修保养这块，而汽车发动机内部油路管道这等清洗项目又是“水分”最大的部分。

“忽悠”多了，“正品”帽子就不稳了

沈全华

华哥说事

说起4S店，众多车主是又爱又恨。一方面它是厂家授权的维修点，配件的品质、售后的服务一般可以得到保证；另一方面，到处是坑啊，一次机油机滤的小保养，可能被忽悠成一条龙的深度清洗。不管是网上还是线下，不管是株洲还是外地，车主们对4S店的吐槽可说是汗牛充栋。

4S店有贵的理由，却没有“忽悠”车主的权力。4S店为了卖车也是蛮拼的，有时候也是亏本来卖，只求靠销售求厂家返利，再从保养和维修中赚一把。厂家授权、定点维修，4S店的产品及服务价格比市场上高一些，广大车主还是能接受的，买个放心嘛。但有的4S店挥舞“三包”大棒，恐吓胆小的车主就范，声称消费者必须在生产者授权的4S店保养，否则经营者不承担“三包”责任。实际上，国家质监总局还有一个补充说明。如果自行保养出了问题，车主需要承担的只是和保养有关的责任，其他保修并不能一笔勾销。换句话说，汽车保养与维修与“三包”没有必然联系。

4S店套路再深，车主被“忽悠”后也会用脚投票。4S店“正品”的高帽虽好，却不是任性的借口，更不能滥用品牌效应。众所周知，每台车的保养手册上都有保养项目与时间，超出这个范围的，都不是必须的。如今资讯发达，除了口耳相传，还有网络传播，吃瓜群众要学什么知识、摸什么套路，动动手指就行，4S店想利用信息不对称“忽悠”车主，又能蒙住谁？质保期内，也许一些车主会默默接受这项“潜规则”。一旦过了质保期，车主没了思想包袱，想去哪就去哪，还会跑回来挨宰不成？

君子爱财，取之有道。卖车的平台多了，保养与检修车辆的门槛低了，4S店更应戴好“正品”帽子，且行且珍惜。若图眼前短利，丢了诚信，失了人心，又能走多远？