一列动车组“拉动”2100余家配套企业 中国中车在株洲召开共链行动大会
时间：2023-11-02 10:39:01 来源： 株洲市石峰区人民政府 来源截图
一列“复兴号”动车组4万余个零部件，涉及10余个行业、2100余家配套企业，产业拉动效应达1:5；株洲被誉为“轨道交通梦工厂”，聚集3家轨道交通装备龙头企业和400多家上下游企业，产业聚集度全球第一……10月31日，中国中车在株洲召开轨道交通装备与清洁能源装备现代产业链共链行动大会，力争在带动产业链“更先进”同时，推动产业链走向“更全面”。
今年6月，国务院国资委与工信部共同组织开展中央企业融通发展共链行动，中国中车作为我国轨道交通装备行业唯一一家产业集团，成为13家入选央企之一。
此次大会以“融通发展 共链行动 携手推进轨道交通装备与清洁能源装备现代产业链高质量发展”为主题，发布主旨报告，详述中国中车产业链融通发展、共链行动计划等。350余名业内人士齐聚一堂，聚焦供需匹配、协作配套、创新合作、资源共享、产业赋能、产融结合、央地合作等七方面，共商产业链融通发展。
大会现场密集举行共链行动集中签约仪式。中国中车旗下子公司围绕“资源共享、产融结合、专精特新企业培育、协同创新、协作配套”等主题，与产业链合作伙伴签署42个合作协议。中国中车分别与北京交通大学、湖南大学签署校企战略合作签约，与中国银行、建设银行、中信银行、招商银行签署产业链金融合作协议。此外，中国中车还与湖南省人民政府签署战略合作协议。
大会发布了中车共链行动对接目录、中车重大科技创新成果转化应用推广目录、产业链服务平台。中国中车及链上企业代表在会上作共链发展典型交流。
中国中车党委书记、董事长孙永才表示，本次大会标志着中国中车轨道交通装备与清洁能源装备现代产业链共链行动，进入由“规划图”转为“实景图”的新阶段。中国中车将与产业链上下游协同攻关、协同验证、协同产业化，加快推动“双赛道双集群”产业链高质量发展，更好服务和支撑中国式现代化。
延伸阅读
在央企的带动下，轨道交通与清洁能源产业链共链行动正式开启。这两条分别拥有数千家上下游配套企业的产业链，将产生怎样的新质生产力？回望各类关键核心技术创新、“大国重器”研制，统筹不同产业链资源、形成发展合力，向来是取得成功的“不二法宝”。
轨道交通与清洁能源产业链共链发展，根基是二者相似的产业基础、技术特色和战略布局。比如，高铁的动力来源于电能转化成机械能，在制动时再将机械能转化成电能；风电装备是将风能转化成机械能、再到电能，两者能量转化路线基本相同，进一步发展所需的技术、人才甚至政策配套高度“雷同”。
株洲的产业链融合发展案例也并不少见。近年来，株洲13条新兴优势产业链相互赋能，不断建链、强链、补链、延链，产业链总产值突破6000亿元，其中轨道交通装备产业链集聚400多家企业、规模超过1500亿元，新能源装备产业链集聚900多家企业，呈现出链主企业领航发展、优质企业裂变发展、中小企业创新发展的生动景象。
“所有的极限都是认知的局限，不要让认知的局限限制了我们的想象力。”中国工程院院士丁荣军在大会演讲中谈到共链行动的前景时，以此作结。