“田心造”助力墨西哥城地铁全线升级

　　“除出入站口位置不变，其他设施都是全新的，给市民带来更加舒适的乘坐体验。”北京时间10月30日凌晨1时许，在墨西哥首都墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目开通运营仪式上，墨西哥城市长马蒂·巴特雷斯向中车株洲电力机车有限公司表示由衷感谢。

　　全线改造后的墨西哥城地铁1号线，配备全新的CBTC系统（基于无线通信的列车自动控制系统）和轨道系统。列车自动控制系统可以实现自动加减速、调度、停车，大幅提升了运营效率。轨道系统解决了过去木质轨枕容易潮湿腐蚀的问题，极大提升了轨道整体强度和使用寿命。全新的乘客信息系统与广播系统增加了列车到站提醒功能，可以让乘客更加直观地了解列车运行时间。
　　此外，中车株机公司还专门为墨西哥城地铁1号线研发了新型胶轮地铁列车。列车为9节编组，最高运营速度每小时80公里，载客量高达2252人，能满足8%的爬坡能力和45米的曲线半径通过能力，噪声更低、安全性更强、能耗更低。

　　墨西哥城地铁1号线1969年开始运营，全长18.83公里，每日客流量达100余万人次，是墨西哥最重要的一条地铁线路。2020年12月，中车株机公司、中车香港公司组建联合体，获得墨西哥城地铁1号线项目。该项目是中国中车首个海外“系统 ”项目，涉及投融资、车辆新造，以及既有车辆通信信号系统、线路及机电系统全面现代化升级改造、全系统维保等，服务期长达19年。

　　为全力推进项目建设，中国中车在墨西哥建设了本地化工厂，积极推进本地化制造，已交付车辆15列135节，共开发本地供应商100余家，带动了当地轨道交通装备产业链发展，同时培训近300名墨方技术人员，提供了近1500个就业岗位。