自全省交警部门开展严厉打击严重交通违法“百日会战”专项行动以来，七中队迅速行动，精心部署。为深刻吸取攸县“5.7”事件教训，贯彻落实省、市、县关于安全生产有关重大决策部署，以壮士断腕的决心抓好交通安全隐患排查整治工作，念好“三字诀”，扎实开展道路交通安全隐患大排查、大整治，切实做到排查整治全方位、全要素、全覆盖。
一、排查“三分”全方位。一是分级负责。5月11日，县委书记谭润洪就全县交通安全工作开展专项督查并作重要指示。5月13日，县政府召开常务会议，会议要求站在新的政治高度，采取紧而又紧、实而又实的措施，全力、认真、细致排查安全隐患。七中队随后召开全体民警、协警会议，将隐患排查整治作为当前工作重点来抓，细化工作任务，明确工作职责。二是分段排查。全面清理乡村道路，把乡村道路放在与国道、省道、县道同等重要的地位，实行中队负责辖区，民警负责管段的隐患排查责任制。联手交通部门、乡镇、社区等，将事故多发、频发，群众反响大的乡村道路纳入排查第一阶段，分期分批分段开展隐患排查，做到全警投入，全路覆盖。三是分线排查。按照业务职能分线排查，外勤组民警和协警负责排查隐患车辆和隐患驾驶人；事故处理民警及协警负责排查事故隐患成因；机动组负责排查隐患行为，形成以线盖面的排查网络。
二、排查“三患”全覆盖。一是隐患路段。以排查道路线型不良、不符合相关设计和建设标准、基础设施和安全防护设施缺失或不达标、急弯陡坡、临水临崖道路，以及近年来一次死亡1人以上或同一路段多次发生事故路段为重点，初步排查隐患路段105处。其中国道9处，省道10处，县道19处，乡村道路51处，农村自建道路16处。二是隐患车辆。深入辖区客运、货运、厂矿、企业，重点排查重型货车、挂车、工程运输车是否存在非法改装，是否存在违规安装后射灯、车身反光标识设置不规范、侧后部防护装置安装不规范等问题，是否按规定参加安全技术检验，是否存在轮胎、制动部件磨损严重等安全隐患，危险品运输车是否按规定设置警示标志、灯具等情况。三是隐患行为。继续开展“百日会战”专项行动，加大力度对酒驾、醉驾、毒驾，涉牌涉证，“三超一疲劳”等严重交通违法的排查整治力度，保持严管高压态势。
三、排查“三化”强整改。一是排查制度化。道路安全隐患的排查整改工作仅靠交警部门的争取和协调是不够的，尤其是在整改的进程中，需要有上级部门来进行跟踪督办，才能使此项工作得以顺利地进行，才能取得预期的整改效果。有效地督办和问责，是开展好此项工作的有力保证。中队对排查出来的隐患车辆、隐患驾驶人、隐患路段均已分门别类下达整改告知书及排查报告书。二是排查日常化。道路安全隐患的排查整改是一项长期的工作，隐患路段的出现是随着交通环境、车辆类型和气象条件等的变化而不断变化的，光靠一次或几次的集中行动是解决不了随时出现的问题。所以，只有把工作措施经常化，建立并完善相应的长效机制，才是搞好整改工作，预防交通事故的根本。三是排查系统化。道路隐患的排查整改工作也不是孤立的，它和交通安全宣传教育、交通秩序整改、车辆和驾驶人管理等工作紧密联系，把它和其它工作一样进行长期规划，同安排、同部署、同检查，相互促进，全面推动，是交通事故预防工作的需要，更是促成交通安全管理社会化进程的需要。
