我市召开建筑垃圾管理工作座谈会

6月27日，我市召开2011年至2012年度渣土工作总结暨2012年至2013年度渣土工作计划座谈会，会议通报了过去一年来建筑垃圾管理工作情况，并就如何进一步加强建筑垃圾管理工作进行座谈。

今年是实行渣土企业考核制度的第二个年度，经综合评定，排名第一、二、三名的分别为盛大公司、益华公司和大坪公司，年度累计扣分别为4.5分、7分及8分，排名最后一名的是盛世公司，年度累计扣分28.5分。目前我局已要求该渣土运输企业停运整改，接下来四个月时间里盛世公司将不得参与渣土运输。

目前，我市对渣土运输企业的管理基本做到了“三个不批”，即未建立洗车平台的一律不批，保洁措施不到位的一律不批，不能出具渣土运输企业证明的一律不批。同时，对白天运输或跨区运输的先报分管区长批后再到市城管局审批，在支队统一进行备案。各区渣土准运证内容更加详细，准运证上均明确了运输时间、运输路线、运输单位和车辆车牌，均做到了一车一证运输。去年6月以来，全市共发现和处理渣土污染4620余处，其中市城管执法支队对各区发现或处置不及时的320余处进行了考评扣分。

 无论是从源头的监管，还是运输中间环节的管理，无论是渣土企业的管理，还是渣土市场的规范，无论是各种管理制度的建立，还是管理方法的创新，目前都形成了一定的规范和流程，形成了一定的特色和模式。市城管执法支队支队长晏东方介绍，株洲市渣土管理的一些做法得到了其他城市的肯定和推广，去年以来先后有60余个外地城市来学习考察渣土管理工作。今年年初以来，株洲提出了“六个统一规范”的管理思路（统一规范建筑垃圾市场、统一规范行政审批、统一规范市场价格、统一规范处置消纳、统一规范工地设施、统一规范车辆标准），并对现行建筑垃圾管理办法进行了修改。

下一阶段，我局将对白天运输严格把关，除人口密集区内工地、重点工程工地可以按要求批准白天运输外，其他工地原则上不批准白天运输，特别是建设路、天台路、新华路、长江路、红旗路等重要路段白天不得运输渣土。此外，建筑施工工地外运建筑垃圾前必须按规定硬化进出口道路，建设好洗车设施，处置土方量在2万立方以上必须建立钢架结构的冲洗平台，并经市城市管理行政执法支队与各区渣土管理部门检查合格方可办理渣土处置许可证组织施工。