编者按 2010年，是实施“十一五”的最后一年，是谋划“十二五”的关键一年。前不久，在中共攸县县委召开的十届八次全体会议上，为全县确定了“继续实施‘四大战略’，全力打好园区攻坚、城市提质、旅游开发‘三大战役’，全面加强党的建设，推动经济社会又好又快发展，夺取‘五年倍增、争创一流’新胜利”的指导思想；明确了‘民众幸福指数提高、城镇建设管理提质，经济社会发展提速”的总体要求。为此，全县各级各部门都将围绕县委的整体思路，凭借这次“全会”精神的东风，审时度势，精心筹划、科学决策、合理部署本单位的年度工作。因而，本网政务站特别开设了“展望2010”专题，以飨网友。
为了实现“1小时交通经济圈，城乡交通一体化”这一总体目标，2010年县交通局将着力抓好以下四个方面的工作：
一、 促发展，扎实推进交通重点工程项目建设。
按照交通工作服务全县经济发展的要求，突出抓好项目报批，立项、设计、资金、建设等环节的工作，确保重点项目、对外交通项目、旅游交通项目、县域路网项目、出口通道等项目建设按计划如期推进，重点完成“123”工程，计划完成项目建设投资15亿元。
极力推进一条高速公路建设。要极力推进醴茶高速公路攸县段工程建设，力争攸县段53.4公里路基工程全面动工，以强大的项目资金带动县域经济发展。要极力营造良好的施工环境，积极为施工队排忧解难，以确保工程进度，早日造福于民。
尽力加快二座桥梁建设进程。要加快渡改桥项目爱塔大桥和花庙前大桥建设进程，确保年底竣工通车。同时，要全面加快危桥改造进度，确保人民群众出行安全、便捷。
全力抓好三条干线公路改造。一是全力抓好省干线S315攸县段公路改造，力争年内全面完成路基工程，部分路段实施硬化。二是全力抓好安攸连接线攸县段工程扫尾工作，全面完成路面硬化及配套工程附属设施建设，实现竣工通车。三是全力抓好网朱公路南岳冲遂道挖掘工程，早日拉通连接京珠高速的快捷通道。同时，要抓紧抓好槚山乡贺家湾至丫江桥镇双江公路拓宽改造工程，全力发挥干线公路对地域经济的辐射、带动作用，发展地域经济。要加大边界连接线建设申报立项的力度，着力完善路网结构。实现县内和周边县市1小时经济圈。要提高农村公路建设与养护质量水平，促进农村公路建设、养护、管理工作的规范化，积极稳妥地深化公路养护管理体制改革。
二、 重民生，全面提升交通运输服务保障能力。
今年，我们要按照“强化服务、规范行为、健全机制、确保有序”的方针加强行业管理，确保我县运输行业管理规范有序。
一是继续加强客运市场管理。要在2009年整顿的基础上，继续抓好道路运输市场管理，继续深入开展行业文明优质服务活动，严厉打击非法经营和“倒”客、“甩”客、“卖”客、“宰”客及欺行霸市等违章违法经营行为。以“平衡运力、优化结构、规范营运、改善服务”为重点，加强运力结构调整，对热点线路要优化运力，让热线更热；对边远乡镇要适情投放运力，以解决群众乘车难问题，坚决禁止“黑车”参运，让合法经营者利益得到有效保障。同时，要因地制宜，加快黄丰桥、湖南坳、网岭、渌田客运站的建设，大力推进 “村村通”建设进程，提高农村客运网络通达深度。
二是继续加强货运市场管理。在货运市场管理上，要严格进行年度车辆审验和技术等级评定，严肃查处无证经营行为，把好市场准入关。要进一步规范货运配载、货运代理等服务市场，鼓励他们转入物流领域，发展现代物流。要进一步整顿和规范危货运输市场。要力争筹建一个道路运输协会，让道路运输管理工作由部门行为变为社会行为。管理模式上让每个驾驶员参与进来，相互制约，共同管理，切实维护广大司机的切身利益。
三是继续加强行政执法管理。要继续抓好行政执法管理和基层站、所规范化建设工作，配备最精干的力量抓行政执法。要使交通行政执法管理工作有新突破，要按照“广泛宣传、严管重罚；短期治标、长期治本”的思路进行管理，并注意搞好“三个结合”，即：专项治理与源头治理相结合；行政手段与经济手段相结合；部门联手与区域联动相结合。在路政执法过程中，要处理好与各相关部门的关系，取得他们的理解和支持。
四是继续加强安全管理。要牢记“安全责任重于泰山”的理念，依法建立和完善安全生产责任制。首先要进一步贯彻落实《安全生产法》和行业安全管理法规，强化安全监督执法。就水上安全而言，要加强对船舶的检查审验工作，救生设施要齐全，坚决打击“三无”船舶等违章载客行为，确保我县58年无水上安全事故的目标实现。就道路运输而言，要以“反超载”、“禁三品”、“查违章”为重点，抓好道路运输安全，要建立和完善安全责任制和责任追究制等制度，层层落实责任，全面消除隐患。要深入全县各站（场），狠抓各项安全措施的落实，严把驾乘人员关、车船运行关、“三品”检查关，制止违章超载，消除事故隐患，防止重特大伤亡事故的发生，确保人民群众生命财产安全。
三、抓机遇，加大交通项目招商争资力度。
要以燃油税费改革和交通项目建设为契机，调整机构职能，搭建交通建设融资平台，积极盘活交通系统存量资产，筹措交通建设资金，推进融资创新，要吸引民营资金参与交通建设，为交通建设提供多渠道的资金保障。要进一步落实县委、县政府“三百兴工”决策，积极争取省高速公路建设公司酒埠江度假村项目、攸县服务区扩容新建大型酒店与超市项目落实和尽早启动。
四、创形象，切实抓好交通干部队伍建设。
认真学习、深入领会党的十七届四中全会精神，充分认识加强党的执政能力建设的重大意义，立足于交通改革发展的新实践，进一步解放思想，与时俱进，不断提升交通行业形象。
一是创新交通文化建设。要深入开展“学树创”活动，积极创建“文明样板路”、“文明单位”，把行业精神文明建设向纵深推进。要以交通文化建设为抓手，以提升干部素质为目的，将提高工作能力、提高执法水平、培育和谐精神、树立和谐理念、建设和谐文化的要求贯穿于工作始终。要加强交通工作宣传，努力推介交通、宣传交通。
二是深入开展党风廉政建设。党风廉政建设工作要以建设廉政交通为目标，以作风建设为主线，重点做好基础设施建设领域廉政工作、解决损害群众利益的突出问题和加强对权力运行的制约监督等三项工作。要重点加强对敏感岗位、关键环节的督促检查，严把工程廉洁关，确保工程优质，干部优秀。充分发挥查处“三乱”快速反应机制的作用，坚决遏制公路水路“三乱”现象。
三是加强班子和队伍建设。要按照民主集中制原则，建设团结、务实、创新的领导班子，提高凝聚力、战斗力。要创新人才工作机制，优化交通人才队伍结构。今年，我们将实施用人和财务改革，实行岗位竞聘上岗、干部职工双向选择、目标任务量化到股室到人，工作与效益挂钩等系列工作新举措，建立健全激励、奖惩机制，充分发挥每一位干部职工的聪明才智和创造力，造就一支“想事、干事、干成事”的高素质交通干部队伍和人才队伍。
四是加强效能建设。要建立健全各项规章制度，提高对制度的执行力，严格执行县委、县政府“三十条”，让制度管人管事。要不断提高政风行风建设工作水平，优化服务质量，提高办事效率。
稿源：攸县公众信息网
文：县交通局
编：晓 月